摩托車駕照考場(chǎng)的考試流程是怎樣的?

摩托車駕照考場(chǎng)的考試流程包含報(bào)名、體檢,接著依次進(jìn)行科目一到科目四的考試,全部通過(guò)后即可拿證。報(bào)名時(shí)要準(zhǔn)備好身份證等材料并完成體檢??颇恳皇抢碚撝R(shí),主要考察交通法規(guī);科目二為場(chǎng)地實(shí)操,像樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步等項(xiàng)目都有明確要求;科目三是路考,具體內(nèi)容由省級(jí)交管部門確定;科目四同樣是理論考試,重點(diǎn)考道路安全知識(shí)。

在報(bào)名環(huán)節(jié),需攜帶身份證原件,準(zhǔn)備好個(gè)人一寸白底彩照8張,并取得身體條件證明。值得注意的是,不同類型的駕照對(duì)年齡有不同要求,D、E證年齡要求在18 - 60周歲,F(xiàn)證年齡要求18周歲以上,70周歲以上需滿足三力測(cè)試 。

報(bào)名完成后就是體檢,這是確??忌眢w狀況適合駕駛摩托車的重要環(huán)節(jié)。

隨后迎來(lái)科目一考試,它涵蓋道路通行等規(guī)定及相關(guān)法律法規(guī),滿分100分,90分及格??忌瓒嗨㈩},熟悉各種交通規(guī)則。

科目二場(chǎng)地考試是個(gè)挑戰(zhàn),滿分100分,80分及格。樁考時(shí)要讓車身和桿控制在15cm以內(nèi),全程怠速通過(guò);坡道定點(diǎn)停車需掛空擋和拉手剎,起步要捏離合,放手剎,掛1擋,松離合加油門,30秒內(nèi)完成起步;通過(guò)單邊橋時(shí),轉(zhuǎn)向燈燈尖面對(duì)圓孔車輪可完美上橋。

科目三作為路考,滿分100分,90分及格。以三輪為例,上車準(zhǔn)備、繞車一周、起步等各項(xiàng)目都有細(xì)致操作要求。

科目四的理論考試,滿分100分,90分合格,主要考察道路安全知識(shí),考生在APP上多看題有助于順利通過(guò)。

新報(bào)名考生第一次預(yù)約考試建議選全科目預(yù)約,即“一次預(yù)約、全科目當(dāng)日考” ,每人僅有一次全科目聯(lián)考機(jī)會(huì)。若科目一未通過(guò),后續(xù)當(dāng)天預(yù)約科目自動(dòng)取消;科目一通過(guò)但下一科目未通過(guò),后續(xù)科目可繼續(xù)。若第一次全科目考試有不合格科目,下次選對(duì)應(yīng)科目補(bǔ)考。

總之,考取摩托車駕照,只要認(rèn)真準(zhǔn)備,熟悉每個(gè)環(huán)節(jié)的要求,按流程穩(wěn)步推進(jìn),就能順利拿到駕照,開啟自由馳騁的摩托之旅。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

限行處罰是否影響保險(xiǎn)需分情況看待,闖限行這類交通違法確實(shí)存在影響次年保費(fèi)的可能性,但并非絕對(duì)。從實(shí)際情況來(lái)看,部分車主因闖限行導(dǎo)致保險(xiǎn)上漲,也有車主雖有較多違章扣分,保險(xiǎn)卻未發(fā)生變化。以西安為例,普通小型車違反限號(hào)規(guī)定會(huì)被處以200元罰款不
外地車進(jìn)京的臨時(shí)通行證與長(zhǎng)期通行證的核心區(qū)別在于有效期長(zhǎng)短與限行規(guī)則的不同。臨時(shí)通行證的有效期為7天,在此期間車輛不受北京限號(hào)措施的限制,適合短期來(lái)京辦事、旅游的外地車輛;長(zhǎng)期通行證的有效期則長(zhǎng)達(dá)半年,更貼合需長(zhǎng)期在京停留的車輛需求,但需嚴(yán)
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后的大修費(fèi)用并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),會(huì)根據(jù)車型定位、進(jìn)水程度及維修方案的不同呈現(xiàn)顯著差異。以10萬(wàn)元級(jí)別的家用車為例,若僅是輕度進(jìn)水未傷及核心部件,僅需清理積水、更換空濾與火花塞等基礎(chǔ)操作,費(fèi)用通常可控制在2000元以下,部分輕微情況甚至低
國(guó)1到國(guó)5的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)分別用羅馬數(shù)字I、II、III、IV、V表示。我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)參照歐盟體系制定,自2001年起逐步推進(jìn)不同階段的排放管控,為與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,統(tǒng)一采用羅馬數(shù)字作為各階段標(biāo)志符號(hào)。從2001年實(shí)施的國(guó)一(I)到2018年落
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家