C1 增駕摩托車(chē)科目二的項(xiàng)目有繞樁、單邊橋、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步。繞樁考驗(yàn)駕駛者對(duì)車(chē)身操控的精準(zhǔn)度，需在規(guī)定間距的樁位間靈活穿梭；單邊橋著重考察平衡感，要讓摩托車(chē)平穩(wěn)通過(guò)窄橋；坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步則關(guān)乎對(duì)離合、剎車(chē)等操作的熟練程度，確保在坡道上準(zhǔn)確停車(chē)并順利起步。這些項(xiàng)目全面檢驗(yàn)了駕駛者的場(chǎng)地實(shí)操技能。

繞樁是科目二中極具挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)?？忌桉{駛摩托車(chē)以規(guī)定速度，在一排間距固定的樁位間“S”形穿梭。行駛過(guò)程中，車(chē)身要保持平衡且穩(wěn)定，不能觸碰樁桿，一旦碰桿就會(huì)被扣分甚至判定不合格。這要求考生提前熟悉摩托車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，精準(zhǔn)把控方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與速度，同時(shí)配合合理的車(chē)速，才能順利通過(guò)。

單邊橋項(xiàng)目，是在考場(chǎng)設(shè)置有一定長(zhǎng)度和寬度的窄橋?？忌鼓ν熊?chē)的車(chē)輪準(zhǔn)確落在橋上，并平穩(wěn)通過(guò)，不能有明顯晃動(dòng)或掉下橋。這需要駕駛者集中注意力，通過(guò)對(duì)摩托車(chē)行駛軌跡的預(yù)判，及時(shí)微調(diào)方向，依靠良好的平衡感與車(chē)感，讓摩托車(chē)安全駛過(guò)橋身。

坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步同樣不容小覷。在規(guī)定的坡道上，考生要將摩托車(chē)準(zhǔn)確停在指定位置，前后位置誤差過(guò)大就會(huì)扣分。停車(chē)后，要迅速拉手剎。起步時(shí)，需要巧妙控制離合、剎車(chē)和油門(mén)之間的配合，離合松得過(guò)快或油門(mén)過(guò)小，都容易導(dǎo)致車(chē)輛熄火或后溜，只有操作得當(dāng)，摩托車(chē)才能平穩(wěn)起步，順利完成這個(gè)項(xiàng)目。

C1增駕摩托車(chē)科目二的這幾個(gè)項(xiàng)目，從不同方面考察了駕駛者對(duì)摩托車(chē)的操控能力。每個(gè)項(xiàng)目都有其要點(diǎn)與難點(diǎn)，考生唯有通過(guò)反復(fù)練習(xí)，熟悉各項(xiàng)操作技巧，才能在考試中順利通過(guò)，為拿到心儀的摩托車(chē)駕照邁出堅(jiān)實(shí)一步。