從難度上看，摩托車 D 照考試和 E 照考試區(qū)別不算大。雖說 D 照準駕普通三輪、二輪及輕便摩托車，E 照準駕普通二輪和輕便摩托車，二者考試項目大致相同，像起步、單邊橋、坡道起步與繞樁等都是重點考察內(nèi)容。不過，D 照考試用車為三輪摩托，穩(wěn)定性高，在繞樁、單邊橋等項目上，對平衡感要求相對 E 照所對應(yīng)的二輪摩托低些，但整體差異并不顯著。

在繞樁項目中，E照考試使用二輪摩托車，騎行過程中，速度的把控和車身的平衡都需考生精準操作，稍有不慎就可能碰桿或壓線。而D照使用三輪摩托車繞樁，雖然樁間距可能更小，但由于三輪摩托的穩(wěn)定性，不存在低速倒車難以控制平衡的問題，在這一點上，D照繞樁反而相對容易。

單邊橋項目也能體現(xiàn)二者差異。駕駛二輪摩托車通過單邊橋時，考生要時刻留意車輪位置，保持車身直線行駛，一旦失衡就可能導(dǎo)致車輪滑落橋體。D照駕駛?cè)喣ν袝r，考生可通過觀察腳踏板位置來判斷車輪是否在橋上，更容易找到通過的技巧。

從花費和時間成本來說，兩者差異也不大。費用方面，D照可能比E照略高一些，但相差不會太多。培訓(xùn)時間上，雖然D照難度理論上稍高，可實際練習(xí)時，二者所花時間基本持平。

總體而言，D照和E照考試難度的區(qū)別并不突出。D照準駕車型范圍更廣，考試用車穩(wěn)定性好，對平衡感較差的考生較為友好；E照針對二輪摩托，對駕駛技術(shù)和平衡能力要求相對較高。考生可依據(jù)自身需求和對車輛的駕馭能力，合理選擇報考類型。