從難度上看，摩托車 D 照考試和 E 照考試區(qū)別不算大。雖說(shuō) D 照準(zhǔn)駕普通三輪、二輪及輕便摩托車，E 照準(zhǔn)駕普通二輪和輕便摩托車，二者考試項(xiàng)目大致相同，像起步、單邊橋、坡道起步與繞樁等都是重點(diǎn)考察內(nèi)容。不過(guò)，D 照考試用車為三輪摩托，穩(wěn)定性高，在繞樁、單邊橋等項(xiàng)目上，對(duì)平衡感要求相對(duì) E 照所對(duì)應(yīng)的二輪摩托低些，但整體差異并不顯著。

在繞樁項(xiàng)目中，E照考試使用二輪摩托車，騎行過(guò)程中，速度的把控和車身的平衡都需考生精準(zhǔn)操作，稍有不慎就可能碰桿或壓線。而D照使用三輪摩托車?yán)@樁，雖然樁間距可能更小，但由于三輪摩托的穩(wěn)定性，不存在低速倒車難以控制平衡的問(wèn)題，在這一點(diǎn)上，D照繞樁反而相對(duì)容易。

單邊橋項(xiàng)目也能體現(xiàn)二者差異。駕駛二輪摩托車通過(guò)單邊橋時(shí)，考生要時(shí)刻留意車輪位置，保持車身直線行駛，一旦失衡就可能導(dǎo)致車輪滑落橋體。D照駕駛?cè)喣ν袝r(shí)，考生可通過(guò)觀察腳踏板位置來(lái)判斷車輪是否在橋上，更容易找到通過(guò)的技巧。

從花費(fèi)和時(shí)間成本來(lái)說(shuō)，兩者差異也不大。費(fèi)用方面，D照可能比E照略高一些，但相差不會(huì)太多。培訓(xùn)時(shí)間上，雖然D照難度理論上稍高，可實(shí)際練習(xí)時(shí)，二者所花時(shí)間基本持平。

總體而言，D照和E照考試難度的區(qū)別并不突出。D照準(zhǔn)駕車型范圍更廣，考試用車穩(wěn)定性好，對(duì)平衡感較差的考生較為友好；E照針對(duì)二輪摩托，對(duì)駕駛技術(shù)和平衡能力要求相對(duì)較高?？忌梢罁?jù)自身需求和對(duì)車輛的駕馭能力，合理選擇報(bào)考類型。