摩托車駕駛規(guī)范里燈光使用要點眾多。在不同路況下，照明不良路段開啟大燈，窄路會車、近距離跟車切換近光燈；通過拱橋、人行橫道等要遠近光交替，車輛故障則開啟危險報警燈。霧天行駛需開啟霧燈。在科目三考試中也有對應的實用口訣。燈光調整也有講究，包括高低、左右方向。此外，日常要確保燈光系統(tǒng)正常，這樣才能保障騎行安全 。

在實際駕駛中，不同路況對于燈光的使用有著明確且細致的要求。當騎行在城市道路時，由于路燈等照明設施較為完善，此時應使用近光燈，既能滿足自身照明需求，又可避免遠光對其他行人與車輛造成干擾。而來到郊區(qū)道路，照明條件相對較差，就要靈活切換遠近光燈。遇到對向車輛時，及時切換為近光，會車結束后再根據情況恢復遠光。在高速公路上行駛，遠光燈能提供更好的照明范圍，但要注意合理控制使用時間，關注跟車距離，避免長時間遠光對前車造成影響。

燈光的調整也是不容忽視的環(huán)節(jié)。調整遠光時，要知道摩托車遠近光往往由一個燈泡內兩個燈絲協同工作，調整一個另一個也會相應變動。理想的遠光照射距離大概在100米左右，在墻上設置遠光高度時可稍低于平行線。方向角也有標準，垂直方向角向上15度，向下10度；水平方向角單燈向左和向右分別45度，成對配置的車燈向外45度，向內10度。大燈高低調整方面，遠近光一體大燈通過旋轉一個調節(jié)螺絲改變高低，分開的大燈可能有兩個調節(jié)螺絲分別控制。左右方向調整，部分車型有專門螺絲，部分需調安裝支架位置。

總之，摩托車燈光的使用、調整以及日常維護，每一個環(huán)節(jié)都緊密關聯著騎行安全。只有嚴格遵循這些要點，才能在騎行途中為自己照亮前路，保障自身與他人的安全 。