與國(guó)產(chǎn)踏板摩托車相比，進(jìn)口踏板摩托車的油耗表現(xiàn)有高有低，并無絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。從一些常見車型的油耗數(shù)據(jù)來看，不同品牌和排量的踏板摩托車油耗各有差異。比如雅馬哈 NMAX155（進(jìn)口）油耗 2.2L/100km，相比部分國(guó)產(chǎn) 150cc 踏板車油耗更低；但比亞喬 Medley150（進(jìn)口）油耗 2.5L/100km，和一些國(guó)產(chǎn)踏板車相當(dāng)。所以不能一概而論地認(rèn)為進(jìn)口踏板摩托車油耗就一定比國(guó)產(chǎn)的出色或遜色 。

在150cc這個(gè)排量區(qū)間，國(guó)產(chǎn)踏板摩托車中，像光陽(yáng)RACING H 150油耗3.0L/100km ，天鷹TX150油耗2.72L/100km 。而進(jìn)口的雅馬哈NMAX155以2.2L/100km的油耗數(shù)據(jù)展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，能為車主節(jié)省不少燃油成本。但也有像比亞喬Medley 150這樣的進(jìn)口踏板，其2.5L/100km的油耗，和國(guó)產(chǎn)的部分車型不相上下。

若是將目光放到其他排量的踏板摩托車上，也能發(fā)現(xiàn)類似情況。例如進(jìn)口本田小踏板Giorno，排量125CC，百公里油耗僅為1.9升，經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)突出，在同排量國(guó)產(chǎn)踏板摩托車中也鮮少有對(duì)手。然而在250踏板車領(lǐng)域，進(jìn)口品牌暫未在油耗上展現(xiàn)出比國(guó)產(chǎn)踏板摩托車的突出優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)踏板摩托車陣營(yíng)中，宗申比亞喬X7實(shí)際油耗2.7升，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，進(jìn)口踏板摩托車和國(guó)產(chǎn)踏板摩托車的油耗表現(xiàn)不能簡(jiǎn)單對(duì)比。不同品牌、排量的踏板摩托車各有其油耗特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不能僅依據(jù)進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)的身份來判斷油耗高低，而應(yīng)綜合車型的具體數(shù)據(jù)、自身的使用需求等多方面因素，才能選到一款在油耗等各方面都適合自己的踏板摩托車。