問(wèn)

考踏板車摩托車駕照的年齡限制是多少?

考踏板車摩托車駕照,年齡需在 18 周歲以上。其中,普通三輪摩托車(D 證)、普通二輪摩托車(E 證)的申請(qǐng)年齡上限為 70 周歲;輕便摩托車(F 證)無(wú)年齡上限,但 70 周歲以上老人需通過(guò)記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試。隨著新規(guī)實(shí)施,年齡限制有所調(diào)整,旨在讓更多人有機(jī)會(huì)考取駕照,同時(shí)也保障交通安全,確保駕駛者具備相應(yīng)身體條件與反應(yīng)能力。

在過(guò)去,普通三輪/二輪摩托車(D/E證)年齡上限為60歲,而如今新政策自2025年1月1日起放寬至70歲。這一改變?yōu)樵S多超齡卻仍有駕駛意愿的人打開(kāi)了新的大門,給了他們更多的機(jī)會(huì)去馳騁在路上。

不過(guò),年滿70歲后就需要降級(jí)為F證,這意味著僅能駕駛時(shí)速≤50km的輕便摩托車。這是出于安全考慮,畢竟隨著年齡增長(zhǎng),身體機(jī)能有所下降,駕駛速度更快、操作更復(fù)雜的普通摩托車存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

并且,70歲以上的摩托車駕駛員需要每年提交體檢報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容涵蓋視力、聽(tīng)力、肢體運(yùn)動(dòng)功能等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo),以此來(lái)確保身體狀況適合駕駛。同時(shí),年滿70歲前90天內(nèi),要攜帶身份證、駕駛證、體檢報(bào)告到車管所辦理降級(jí)手續(xù),將D/E證換為F證。若未主動(dòng)降級(jí),系統(tǒng)將自動(dòng)注銷D/E證準(zhǔn)駕資格,若繼續(xù)駕駛普通摩托車(D/E證)便屬于無(wú)證駕駛,最高可處2000元罰款并拘留。

總之,考踏板車摩托車駕照的年齡限制有明確規(guī)定且有相應(yīng)的調(diào)整與要求。這樣的規(guī)定是綜合考量了交通安全、個(gè)人身體狀況等多方面因素,既滿足了人們駕駛的需求,又保障了道路上的安全秩序。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

入手捷途X70 PLUS前,老車主最想分享的“血淚教訓(xùn)”并非車輛本身的硬傷,而是圍繞“選配置、用保養(yǎng)、場(chǎng)景適配”的實(shí)用建議——畢竟這款車的核心優(yōu)勢(shì)本就在于高性價(jià)比、靈活空間與可靠質(zhì)保,多數(shù)“踩坑”其實(shí)源于對(duì)車輛特性的不熟悉。 作為奇瑞
4S店和維修店對(duì)空濾機(jī)濾更換周期建議不一致,核心源于服務(wù)邏輯、參考標(biāo)準(zhǔn)與成本結(jié)構(gòu)的差異。4S店常以“原廠標(biāo)準(zhǔn)”為基礎(chǔ),結(jié)合國(guó)內(nèi)油品、空氣質(zhì)量等現(xiàn)實(shí)環(huán)境,傾向推薦相對(duì)頻繁的保養(yǎng)周期,既遵循官方指導(dǎo),也通過(guò)定期到店服務(wù)保障車輛養(yǎng)護(hù)的規(guī)范性;而維
作為零跑汽車2025款家族的頂配車型,指導(dǎo)價(jià)12.18萬(wàn)元的Lafa5 605 Max憑借605km的CLTC續(xù)航里程和50W手機(jī)無(wú)線快充功能,在12萬(wàn)級(jí)純電緊湊型車市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。近日,我們對(duì)這款車型進(jìn)行了全方位實(shí)測(cè),發(fā)現(xiàn)其在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上
新能源車和燃油車停放后啟動(dòng)頻率存在明顯區(qū)別,兩者因動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造差異,對(duì)停放后的啟動(dòng)與養(yǎng)護(hù)需求各有側(cè)重。傳統(tǒng)燃油車依賴內(nèi)燃機(jī)與機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)維持狀態(tài),需更頻繁啟動(dòng)以保障核心部件正常:短期停放3-7天建議每周啟動(dòng)怠速10-15分鐘,中期停放7-3
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家