代步四輪電動(dòng)汽車的保養(yǎng)成本通常不高。

保養(yǎng)周期大多為一年或兩萬公里，一次保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元，含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。

易損件方面，輪胎、剎車片、停車費(fèi)、空調(diào)濾芯、雨刮器等一年約 2000 元。

電費(fèi)方面，按商業(yè)充電樁一度電 0.6 元，一度電跑五公里，一年兩萬公里電費(fèi) 1200 元，月均 100 元。

相比燃油車，燃油車每萬公里一保養(yǎng)，一年兩次，小保養(yǎng) 800 元，大保養(yǎng) 3000 元，一年保養(yǎng)費(fèi)近 4000 元，加上油費(fèi)，百公里平均油耗 10 升，一年 2000 升，每升 8 元，油費(fèi) 16000 元，一年花費(fèi)超 3 萬元。

電動(dòng)車無需更換機(jī)油、三濾、火花塞等，剎車片也不常換，但雨刷器、冷卻液等與燃油車一樣需定期更換。隨著電池技術(shù)革新，動(dòng)力電池價(jià)格以每年 20%速度下降，換電池成本會(huì)更低。

保險(xiǎn)方面，燃油車因有返點(diǎn)，價(jià)格比純電動(dòng)汽車貴 800 元左右，但保養(yǎng)上純電動(dòng)汽車 1 萬公里內(nèi)只需更換自動(dòng)液，費(fèi)用約 700 元，比燃油車少 300 元。

出行方面，燃油車 1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)用 92 號(hào)汽油，行駛 1 萬公里耗費(fèi)約 5000 元，純電動(dòng)汽車在公用充電樁只需 2500 元。

無需駕照的四輪電動(dòng)汽車保養(yǎng)成本通常也不高，這類車結(jié)構(gòu)簡單，零部件更換和維修成本較低，電池保養(yǎng)重點(diǎn)是合理充電，避免過度放電和充電。

像小鵬 G3i、奇瑞 eQ1、寶駿 E100 等車型保養(yǎng)成本相對(duì)會(huì)高一些。

保養(yǎng)項(xiàng)目包括檢查燈光，如轉(zhuǎn)向燈、大燈、尾燈等；檢查空調(diào)濾芯，灰塵多需更換；檢查剎車輪胎，包括胎壓和磨損情況；檢查底盤，用工具扳手看螺絲是否松動(dòng)，膠套是否老化或開裂；檢查充電插口，查看插頭是否松動(dòng)、橡膠圈接觸面是否有氧化、損壞；檢查機(jī)艙線路插口接頭以及線路絕緣防護(hù)情況；檢查底盤動(dòng)力電池護(hù)板、懸掛部件、半軸密封套等；通過電腦對(duì)三電系統(tǒng)做全方位檢查，包括電池組情況、電池電壓、SOC 電量、電池溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等。

多數(shù)電動(dòng)車一次常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用在 80 - 600 元之間，各新能源車企也會(huì)提供首保免費(fèi)、贈(zèng)送保養(yǎng)等服務(wù)。