初次報考摩托車駕照時效和增駕時效不一樣。初次報考摩托車駕照，時效從初次領證日期開始計算，之后按規(guī)定在有效期內每個記分周期均未記滿 12 分，會經(jīng)歷不同有效期階段。而增駕時效，以原駕駛證初次領證日期為基準計算有效期和記分周期，不重新計算。二者時效的起始依據(jù)有別，規(guī)定也各有不同，在駕照管理中是不同的情況。

初次報考摩托車駕照時，按照《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，在六年有效期內，每個記分周期都沒有記滿12分的情況，就會換發(fā)十年有效期的駕駛證。要是在這十年有效期里，每個記分周期依舊均未記滿12分，那之后就能換發(fā)長期有效的駕駛證。這個過程是從無到有建立自己的駕照時效體系。

增駕的情況則較為特殊。比如C1增駕D證后，駕照有效期與記分周期不會改變，有效期按照原來C1駕照計算，記分周期以原C1駕照初次認領日期為起始。再如E證增駕C1后，換證日期按E證算，駕駛證有效期不變，以初領駕照有效期為準。這意味著增駕不會打亂原有的時效節(jié)奏，而是基于原駕照的時效基礎繼續(xù)推進。

增駕不同準駕車型，有不同的時間要求。像中型客車準駕資格升級，需擁有小型汽車等準駕車型至少三年，且申請前三個記分周期內未滿12分；牽引車準駕資格提升，持有中型客車或大型貨車駕照三年以上，或持有大型客車駕照一年以上，申請前三個記分周期內不能滿12分等。這些都和初次報考摩托車駕照時效毫無關系。

總之，初次報考摩托車駕照時效和增駕時效有著明顯的差異。初次報考是全新建立駕照時效規(guī)則，而增駕則是在原有駕照時效基礎上進行準駕車型的擴充，不改變原有的有效期和記分周期起始點，二者在時效規(guī)定上有著各自的邏輯和要求 。