北京吉普的越野性能出色。

它擁有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，能在復(fù)雜地形中提供穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)力。

離地間隙高，通過(guò)崎嶇道路、大石頭和深溝時(shí)不易刮蹭底盤。

接近角和離去角較大，利于攀爬山坡和跨越障礙。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)精心調(diào)校，減震效果好，能有效吸收顛簸，保障越野時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。

以 BJ40 為例，動(dòng)力組合能提供強(qiáng)大功率和扭矩，如環(huán)塔冠軍版搭載 2.0T+8AT，有 165 千瓦最大功率和 380 牛·米峰值扭矩，還有兩驅(qū)、低速四驅(qū)、高速四驅(qū)三種模式，低速四驅(qū)模式扭矩能瞬間放大，脫困輕松。

可可西里版加裝 12000 磅絞盤，承受 5.4 噸極限拉力，還配備拖車鉤、油桶等輔助脫困裝備。

可可西里版加裝 75 升副油箱，加上主油箱達(dá) 150 升，刀鋒英雄柴油版原廠就有超 1000 公里續(xù)航能力，減少續(xù)航焦慮。

此外，BJ40 的后懸架為五連桿式非獨(dú)立式懸掛，為極限越野提供更好支持。

但北京吉普在舒適性方面，座椅相對(duì)硬朗，隔音有提升空間。不過(guò)在長(zhǎng)途越野駕駛時(shí)座椅能提供較好支撐，減少駕駛者疲勞感，車內(nèi)空間寬敞。

總的來(lái)說(shuō)，北京吉普越野性能強(qiáng)，能滿足越野愛好者需求，對(duì)于追求越野激情、能接受一定舒適性妥協(xié)的消費(fèi)者是不錯(cuò)選擇。