起亞銳歐的動力性能是比較強勁的。

它搭載的發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，比如最新的 4T 發(fā)動機，最大輸出功率為 132 千瓦，最大扭矩為 242 牛米，采用了缸內(nèi)直噴、廢氣再循環(huán)、連續(xù)可變氣門正時等技術(shù)，這讓動力輸出更為出色。

銳歐的 1.4L 發(fā)動機采用 16 氣門 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，1.6L 發(fā)動機采用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的 CVVT 技術(shù)，動力表現(xiàn)相當(dāng)充沛。

在實際駕駛中，輕點油門，動力就感覺源源不斷。以 RIO 銳歐 1.6L 為例，其最大馬力為 112ps，最大扭矩為 145N·m，在 4500rpm 時輸出最大扭矩，在極限測試中占盡上風(fēng)，在 140km/h 以上的速度時也能獲得良好油門響應(yīng)。

1.4L 發(fā)動機最大馬力和最大扭矩分別可達(dá) 95ps、124N·m，在同級車中的表現(xiàn)非常出色。

此外，銳歐在保證動力強勁的同時，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。它平均百公里 6 升左右的油耗，實際油耗與個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)，左右浮動 10%基本正常。RIO 銳歐所搭載的發(fā)動機在提供強勁動力的同時，還能充分燃燒每一滴汽油，從而節(jié)約消費者在油費上的支出。

總之，起亞銳歐的動力性能強勁，能滿足消費者對于動力的需求，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯的表現(xiàn)。

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