摩托車駕照考試各個(gè)科目考試程序是怎樣安排的?

摩托車駕照考試各科目程序安排各有不同??颇恳粸橛?jì)算機(jī)理論考試,系統(tǒng)隨機(jī)抽50道題,限時(shí)45分鐘,90分以上通過;科目二檢驗(yàn)駕駛實(shí)用技巧,像單邊橋、繞樁等項(xiàng)目,80分以上合格;科目三考核道路駕駛能力,對(duì)起步、掉頭等操作要求較高,80分以上通過;科目四考察安全文明駕駛理念,同樣50道題,90分以上合格。新報(bào)名考生首次建議全科目預(yù)約,后續(xù)補(bǔ)考按對(duì)應(yīng)規(guī)則進(jìn)行。

具體來說,新報(bào)名考生第一次預(yù)約時(shí),最好選擇全科目預(yù)約,遵循 “一次預(yù)約、全科目當(dāng)日考” 的規(guī)則。若科目一未通過,后續(xù)當(dāng)天預(yù)約的科目會(huì)自動(dòng)取消;若科目一通過,但下一科目未通過,后續(xù)科目仍可繼續(xù)進(jìn)行考試。

要是第一次全科目考試有不合格的科目,下次就選擇對(duì)應(yīng)科目進(jìn)行補(bǔ)考??颇慷捎萌?lián)約,合格的科目無需重新考試,單獨(dú)預(yù)約科目二但不合格的,科目三仍可繼續(xù)考。而科目一和科目四是聯(lián)考聯(lián)約。另外,受理 E 證增駕 D 證業(yè)務(wù)時(shí),六合一審核后需打印紙質(zhì)學(xué)習(xí)駕駛證明,才可以在交管 12123 上預(yù)約科目二和科目三的考試。

在考試項(xiàng)目方面,科目二包括曲線行駛等,科目三涉及單板橋、坡道起步、直角彎等項(xiàng)目。路考也有一些實(shí)用技巧,比如優(yōu)先選擇小排量車輛,拆除不必要的護(hù)腿和保險(xiǎn)杠,練習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制,保持油門穩(wěn)定,佩戴好頭盔,樁考時(shí)保持穩(wěn)定,模擬真實(shí)考試場(chǎng)景,認(rèn)真聽懂考官指示,提前去體驗(yàn)實(shí)際考試環(huán)境。轉(zhuǎn)彎時(shí)要保持冷靜,不加速、不剎車自然轉(zhuǎn)彎;上坡起步輕給油門配合腳剎,待增壓后緩慢松離合再松剎車啟動(dòng)。

總之,摩托車駕照考試的每個(gè)科目都有其重點(diǎn)和規(guī)則,考生需要提前了解清楚,做好充分準(zhǔn)備,在理論學(xué)習(xí)上多刷題,在實(shí)操練習(xí)上多下功夫,熟悉考試流程和技巧,如此才能順利通過考試,早日拿到心儀的摩托車駕照。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車高速救援服務(wù)中通常包含緊急醫(yī)療協(xié)助,這是保障駕乘人員生命安全的重要環(huán)節(jié)。從參考資料來看,不同救援主體的服務(wù)內(nèi)容雖各有側(cè)重,但緊急醫(yī)療協(xié)助均被納入核心范疇:103團(tuán)高速救援在事故人員受傷時(shí)提供及時(shí)醫(yī)療救助,12122救援服務(wù)明確包含心肺復(fù)
距離救援中心較近時(shí),汽車道路救援的到達(dá)時(shí)間通常在15至40分鐘左右,具體時(shí)長(zhǎng)會(huì)受救援距離、交通狀況、救援主體響應(yīng)效率等因素影響。若車輛故障點(diǎn)與救援中心的距離控制在500米以內(nèi),且當(dāng)?shù)芈窙r順暢、救援服務(wù)商調(diào)度及時(shí),最快10至15分鐘即可抵達(dá)現(xiàn)
高速救援費(fèi)與高速費(fèi)分屬不同范疇,二者是否關(guān)聯(lián)需結(jié)合具體場(chǎng)景與服務(wù)約定判斷。通常情況下,高速費(fèi)并不包含在救援費(fèi)用內(nèi),需由車主自行承擔(dān)或通過保險(xiǎn)報(bào)銷,但特殊情況與服務(wù)政策會(huì)帶來差異。比如車輛因自身故障呼叫救援,高速費(fèi)多由車主墊付;若屬事故導(dǎo)致的
國(guó)家高速救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國(guó)統(tǒng)一,而是由各地結(jié)合車型、距離、載重、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平及救援服務(wù)主體等多重因素綜合制定的。這一標(biāo)準(zhǔn)體系既考慮了救援作業(yè)的實(shí)際難度——比如小型車牽引難度低收費(fèi)相對(duì)親民,大型貨車因車身龐大、載重高導(dǎo)致牽引成本陡增,收費(fèi)也
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家