法拉利 458 噴火是設(shè)計(jì)缺陷嗎

法拉利 458 噴火不是設(shè)計(jì)缺陷。

法拉利 458 發(fā)生自燃的原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先,車輛后方擋泥板下的隔熱板所使用的粘合劑在高溫下可點(diǎn)燃,在極端情況下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火,這是法拉利官方承認(rèn)并召回處理的問題,召回后更換全新的隔熱板且不再需要粘合劑可解決。

其次,車輛沒有在正規(guī)渠道進(jìn)行維修和保養(yǎng),尤其是二手或多手的法拉利 458 用于租賃、婚慶等用途時(shí),車主為賺錢常忽略車況和保養(yǎng),甚至在不正規(guī)的地方修車。

再者,超跑發(fā)動(dòng)機(jī)熱量高,需要行駛散熱,而有些司機(jī),特別是對(duì)車況不熟悉的,喜歡原地轟油門,增加了自燃隱患。

另外,非法改裝排氣等部件也可能引發(fā)自燃,比如排氣管冒出火舌點(diǎn)燃車輛保險(xiǎn)杠。

還有極端情況是少數(shù)車主通過車輛自燃進(jìn)行騙保。

所以,法拉利 458 噴火不是設(shè)計(jì)缺陷,而是多種因素綜合導(dǎo)致的。

要避免法拉利 458 自燃,車主應(yīng)在正規(guī)渠道維修保養(yǎng),熟悉車況避免不當(dāng)操作,不進(jìn)行非法改裝,并做好車輛檢查和配備滅火器具。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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