法拉利 599 在國(guó)內(nèi)的價(jià)格比國(guó)外高很多。

比如法拉利 599GTB Fioranno，國(guó)內(nèi)售價(jià)為 492.8 萬(wàn)元，國(guó)外售價(jià)約 213 萬(wàn)元，價(jià)差幾乎一倍。

造成這種價(jià)差的原因主要有兩個(gè)方面。

一是稅費(fèi)，一輛進(jìn)口汽車要繳納關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。不同排量汽車稅率不同，排量越大，消費(fèi)稅稅率越高。以 4.4 排量寶馬 X6 為例，完稅價(jià)格 50 萬(wàn)元，需交關(guān)稅 12.5 萬(wàn)、消費(fèi)稅 41.6 萬(wàn)、增值稅 17.7 萬(wàn)，最終進(jìn)口成本達(dá) 121.8 萬(wàn)元。

二是部分消費(fèi)者的心理因素。一些有錢人通過購(gòu)買高價(jià)豪車來炫耀自己的財(cái)富和地位，滿足虛榮心，比如即使蘭博基尼 LP700 的很多功能用不到，也愿意購(gòu)買。

此外，法拉利 599 的一些特別車型價(jià)格差異也較大。

像法拉利 599 SA APERTA，當(dāng)時(shí)國(guó)外售價(jià) 39.2 萬(wàn)歐元，折合人民幣 300 多萬(wàn)，國(guó)內(nèi)要 600 萬(wàn)開外。

二手車方面，國(guó)外的二手法拉利 599 SA APERTA 價(jià)格比國(guó)內(nèi)高 500 萬(wàn)左右。

法拉利 599 GTB Fiorano 中國(guó)限量版，由于融合了諸多中國(guó)古典元素，在原價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià) 700 萬(wàn)元，最終成交價(jià)超 1200 萬(wàn)。