摩托車駕照考試科目二掛科的情況多樣。比如速度把控不當(dāng)，速度過(guò)快難以控制打方向的點(diǎn)，還可能因急剎車致車輛停下；打方向猶豫不決會(huì)壓線。心態(tài)不穩(wěn)也易掛科，過(guò)度緊張會(huì)失常發(fā)揮。再者，不熟悉場(chǎng)地、不適應(yīng)考試車、不遵守紀(jì)律、不檢查車況等，都會(huì)影響考試結(jié)果。另外，停車、起步時(shí)位置偏差過(guò)大、后溜過(guò)多、坡道熄火等也會(huì)導(dǎo)致掛科。

速度方面，在繞樁環(huán)節(jié)，一旦速度過(guò)快，就如同脫韁野馬，很難精準(zhǔn)掌握打方向的時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車輛失控偏離路線。而且速度過(guò)快時(shí)，若用力剎車，特別是捏緊前剎，摩托車很容易突然停下，直接影響繞樁連貫性，從而掛科。同時(shí)，打方向時(shí)的遲疑不決，會(huì)使車身不知不覺(jué)壓線，最終無(wú)緣通過(guò)考試。

心態(tài)的影響力同樣不容小覷?？荚嚂r(shí)過(guò)度緊張，大腦可能會(huì)一片空白，平時(shí)熟練的操作也變得生疏。手腳不受控制，動(dòng)作變形走樣，發(fā)揮失常自然難以避免掛科的結(jié)局。

對(duì)場(chǎng)地和考試車陌生，也是常見(jiàn)的掛科因素。不同考場(chǎng)的線路方向有別，考前若不熟悉，考試時(shí)很容易迷失方向?？荚囓嚮蛟S存在方向盤不夠靈活、踏板松緊不適等狀況，不提前適應(yīng)，操作起來(lái)就會(huì)各種不順手。

考場(chǎng)紀(jì)律必須嚴(yán)格遵守，任何違反行為都將換來(lái)不及格的結(jié)果。上車后，檢查車況是必不可少的環(huán)節(jié)。車內(nèi)設(shè)備若有問(wèn)題，比如座椅不合適、后視鏡角度不佳等，會(huì)干擾考試心態(tài)，而啟動(dòng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)疑會(huì)自亂陣腳。

停車和起步的細(xì)節(jié)更是關(guān)鍵。停車時(shí)，摩托車前輪軸位置偏差過(guò)大、車身離路邊線過(guò)遠(yuǎn)；起步時(shí)，車子后溜距離過(guò)長(zhǎng)、坡道意外熄火等，這些失誤都會(huì)讓考試成績(jī)不合格。

總之，摩托車駕照科目二考試掛科原因眾多?？忌谄綍r(shí)練習(xí)中熟練掌握各項(xiàng)技能，考試時(shí)調(diào)整好心態(tài)，注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，熟悉場(chǎng)地和車輛，嚴(yán)格遵守紀(jì)律，才能順利通過(guò)考試，拿到向往的駕照 。