哈弗猛龍燃油版上市或?qū)Ρ逼?BJ40、捷途旅行者等競(jìng)品車(chē)型形成直接沖擊。它主打 2.0T+四驅(qū)，主力車(chē)型起步價(jià)或在 15 萬(wàn)元附近，有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)。其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率可觀，工信部油耗合理。與部分競(jìng)品相比，在變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等方面各有千秋。憑借硬派設(shè)計(jì)、實(shí)用配置以及性價(jià)比，哈弗猛龍燃油版將吸引預(yù)算 20 萬(wàn)左右的消費(fèi)者，從而搶占競(jìng)品的市場(chǎng)份額 。

與捷途旅行者相比，二者四驅(qū)都基于橫置平臺(tái)承載式車(chē)身，差速鎖應(yīng)用或許類(lèi)似。不過(guò)，哈弗猛龍燃油版大概率匹配9速濕式雙離合變速箱，而捷途旅行者有8AT變速箱可選。可8AT的捷途旅行者油耗偏高，定價(jià)還貴了約2萬(wàn)元。如此一來(lái)，對(duì)于那些對(duì)價(jià)格較為敏感，同時(shí)又追求一定越野性能的消費(fèi)者而言，哈弗猛龍燃油版顯然更具吸引力，會(huì)分流掉一部分原本可能選擇捷途旅行者的客戶。

再看與北汽BJ40的競(jìng)爭(zhēng)。哈弗猛龍燃油版有著硬派設(shè)計(jì)與實(shí)用配置，搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)252馬力，峰值扭矩380N·m，匹配8AT變速箱，機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)還帶多片離合器式中央差速鎖與后橋差速鎖，非承載式車(chē)身讓抗扭剛性提升30%。相比之下，BJ40在某些方面的優(yōu)勢(shì)可能就沒(méi)那么突出了。哈弗猛龍燃油版能滿足硬派越野新手、長(zhǎng)途穿越愛(ài)好者等群體的需求，這必然會(huì)在原本屬于BJ40的市場(chǎng)中切走一塊蛋糕。

此外，哈弗猛龍燃油版也可能會(huì)和長(zhǎng)城汽車(chē)旗下硬派風(fēng)格緊湊型燃油SUV產(chǎn)生內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。但不可否認(rèn)的是，它憑借自身獨(dú)特的產(chǎn)品力，在15 - 20萬(wàn)級(jí)越野SUV市場(chǎng)中，有很大機(jī)會(huì)脫穎而出，搶占競(jìng)品車(chē)型的市場(chǎng)份額，成為一款備受矚目的車(chē)型。

總之，哈弗猛龍燃油版以其價(jià)格、性能、配置等多方面的綜合優(yōu)勢(shì)，在上市后勢(shì)必會(huì)攪動(dòng)現(xiàn)有競(jìng)品車(chē)型的市場(chǎng)格局，給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不小的壓力，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇的同時(shí)，也推動(dòng)著硬派越野SUV市場(chǎng)不斷發(fā)展。