豐田普拉多 4.0 的越野性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先，它采用整體軸懸掛設(shè)計(jì)，剛性強(qiáng)，對(duì)懸掛的壓縮及拉伸行程幫助大，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。非承載車(chē)身加上后整體橋，在面對(duì)交叉軸和炮彈坑時(shí)，多數(shù)情況下四個(gè)車(chē)輪都有附著力，車(chē)內(nèi)還能舒適乘坐，比依賴電子系統(tǒng)的越野車(chē)更實(shí)在，比扭矩放大更從容。

再者，配備全時(shí)四驅(qū)和差速鎖，能在極端路況下鎖定前/后 50/50 的動(dòng)力分配，使車(chē)輛容易擺脫困境。

動(dòng)力方面，搭載 4.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 183/5600(Kw/rpm)，配有 6 速手自一體變速器，輸出馬力達(dá)到 275 匹，最大扭矩為 385NM，加速時(shí)力量感十足。而且，還有車(chē)主選擇機(jī)械增壓的方式提升動(dòng)力，將馬力提升至 380 匹、扭矩飆升到 530NM。

此外，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，如全新設(shè)計(jì)的直瀑式前格柵、目光堅(jiān)毅的 LED 前大燈等，不僅美觀，還能適應(yīng)各種路況。

內(nèi)飾布局精致，像中控臺(tái)布局合理緊湊，按鈕設(shè)計(jì)實(shí)用，儀表盤(pán)升級(jí)為更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的筒形設(shè)計(jì)，方向盤(pán)上集成了各種控制鍵，操控方便。寬大的座椅、充裕的車(chē)廂空間，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。其在注重越野通過(guò)性的同時(shí)，還兼顧了駕乘舒適性和駕駛操控的便利性以及油耗經(jīng)濟(jì)性。

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