Model 3與Model Y雖同以極簡(jiǎn)主義為內(nèi)飾設(shè)計(jì)核心，但Model 3更聚焦個(gè)人駕駛的純粹感，而Model Y則圍繞家庭場(chǎng)景強(qiáng)化實(shí)用性與交互性。兩者均以大尺寸中控屏替代傳統(tǒng)物理按鍵，保持了特斯拉標(biāo)志性的簡(jiǎn)潔座艙氛圍，但Model Y作

大眾攬巡的底盤(pán)在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定且富有操控樂(lè)趣，能為駕駛者提供充足信心。作為一款中大型SUV，攬巡延續(xù)了德系車(chē)底盤(pán)扎實(shí)的特質(zhì)，全系采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，配合2980mm長(zhǎng)軸距，過(guò)彎時(shí)有效抑制側(cè)傾，保持車(chē)身整體性；380TSI四驅(qū)

影響捷途大圣超越版落地價(jià)的核心因素包括車(chē)型配置、經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠力度、必要稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用及品牌專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)政策，同時(shí)不同地區(qū)的市場(chǎng)差異也會(huì)帶來(lái)價(jià)格波動(dòng)。 作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車(chē)型，捷途大圣超越版以6.99萬(wàn)-12.79萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)為基

嵐圖夢(mèng)想家的設(shè)計(jì)理念前身源自嵐圖汽車(chē)對(duì)“新中式豪華”的探索，這一探索既傳承了東風(fēng)集團(tuán)在高端制造領(lǐng)域的技術(shù)積累，又深度融合了新能源時(shí)代對(duì)空間、智能與環(huán)保的核心需求。作為嵐圖品牌旗下的豪華MPV，夢(mèng)想家以“鯤鵬展翅”為核心設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將《逍遙游》