旅游觀光車座位數(shù)越多，價格往往越高。這是因為隨著座位數(shù)的增加，車輛尺寸相應增大，制造時需要耗費更多的材料與工時。從類型上看，小型電動觀光車多為 10 - 30 萬元，座位數(shù)相對較少；中型柴油觀光車 30 - 60 萬元，座位數(shù)多于小型車；大型豪華觀光車 60 - 100 萬元，座位數(shù)通常較多。不同場所對座位數(shù)需求有別，也會影響價格，但總體遵循座位數(shù)與價格正相關的規(guī)律 。

具體而言，主流廠商提供的座位選擇豐富多樣，有2座、4座、6座等多種類型。景區(qū)和游樂場這類地方，多會選擇2座或4座的電動觀光車，這類小型觀光車價格相對親民，處于10 - 30萬元的區(qū)間。它們小巧靈活，能在景區(qū)蜿蜒的道路上自由穿梭，滿足游客短距離的游覽需求。

而學校、社區(qū)和公園等場所，考慮到人員的流動性和承載量，多會選擇6座以下的電動觀光車。這類車既可以滿足一定數(shù)量人員的乘坐需求，價格也在可承受范圍之內。

專為旅游景點設計的5 - 15座小型電動觀光車，由于其特殊的定位和設計，價格相對較高。因為它要兼顧舒適性、安全性以及與景區(qū)環(huán)境的協(xié)調性等多方面因素，所以在成本上會有所增加。

在租賃市場，這種座位數(shù)與價格的關系也十分明顯。租賃小型電動觀光車進行一日游，小型的價格在1000元至3000元之間，中型的在3000元至5000元之間，大型的則在5000元以上。這也從側面反映出，座位數(shù)越多，租賃價格越高。

總之，旅游觀光車座位數(shù)與價格緊密相關。座位數(shù)的增加帶來車輛制造材料、設計等成本的提升，不同的應用場景和租賃市場的反饋，都清晰地呈現(xiàn)出座位數(shù)增加，價格隨之上升的趨勢 。