汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，電瓶的電量會(huì)逐漸耗盡，還可能出現(xiàn)硫化等狀況。汽車(chē)電瓶即便在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下，每日也會(huì)有 1%左右的自然電量損耗，滿電狀態(tài)下放置大概兩到三個(gè)月電量就會(huì)耗盡。并且，虧電會(huì)影響車(chē)載設(shè)備使用，導(dǎo)致啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)，使用時(shí)間長(zhǎng)還可能硫化。所以長(zhǎng)期停車(chē)時(shí)，要采取一定措施來(lái)保護(hù)電瓶 。

汽車(chē)電瓶自然損耗電量的速度，還會(huì)因類(lèi)型不同而存在差異。一般來(lái)說(shuō)，普通蓄電池的自放電率相對(duì)較高，在長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí)電量流失得更快；干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池的自放電率則相對(duì)較低，能在一定程度上減少電量的損耗。

如果電瓶長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)，極板表面會(huì)逐漸生成一層白色的硫酸鉛結(jié)晶體，這就是所謂的硫化現(xiàn)象。硫化會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)阻增大，容量減小，充放電性能變差，嚴(yán)重影響電瓶的使用壽命。

為了避免這些情況的發(fā)生，有一些實(shí)用的方法。若長(zhǎng)時(shí)間停駛，可摘下電瓶負(fù)極，有效防止過(guò)度放電。每隔一段時(shí)間啟動(dòng)一次車(chē)子，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，能為電瓶充電。通常建議每星期啟動(dòng)一次，這樣不僅可以給電瓶補(bǔ)充電量，還能順便檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。要是電瓶沒(méi)電了，還可以使用蓄電池充電機(jī)充電，或者采用搭火線的方法借助其他車(chē)輛應(yīng)急啟動(dòng)。

總之，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，電瓶會(huì)面臨電量耗盡、硫化等問(wèn)題。但只要我們了解電瓶的特性，掌握正確的保養(yǎng)方法，就能有效減少這些問(wèn)題的出現(xiàn)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命，確保車(chē)輛隨時(shí)都能順利啟動(dòng)。