新能源汽車的蓄電池一般要比傳統(tǒng)燃油汽車的稍貴一些。通常，電動(dòng)汽車的電池組成本能占到整車售價(jià)的10 - 30%，像一款續(xù)航300公里的電動(dòng)汽車電池，市場(chǎng)價(jià)約10萬(wàn)人民幣，一套電瓶總體費(fèi)用約500元（含購(gòu)置及更換工時(shí)費(fèi)）。而燃油車的電瓶?jī)r(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，在電壓電流規(guī)格相同的情況下，二者換電瓶費(fèi)用相當(dāng)。不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展，新能源汽車電池成本也在下降。

全球知名投行高盛預(yù)測(cè)，到2026年，電池價(jià)格將降至每千瓦時(shí)80美元，2030年可能進(jìn)一步降至64美元/kWh；RMI預(yù)測(cè)2030年電池組價(jià)格可能低至32美元/kWh；Clean Energy Associate預(yù)測(cè)到2030年，電池組價(jià)格可能會(huì)降至每kWh 50美元或以下。按照這樣的趨勢(shì)，對(duì)于一塊容量為100kWh的電池組，更換成本可能為4500至5000美元；75kWh電池組，成本則在3375美元左右（約合人民幣24607元），這一成本與燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)更換費(fèi)用相當(dāng)。

從這些數(shù)據(jù)不難看出，新能源汽車蓄電池價(jià)格雖現(xiàn)階段相對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車有一定溢價(jià)，但未來(lái)下降空間巨大。并且，在一些特殊條件下，比如電壓電流規(guī)格一致時(shí)，二者更換電瓶的成本其實(shí)差距不大。此外，電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車電瓶具有通用性，當(dāng)電壓電流規(guī)格匹配時(shí)，車主還可從汽修店換燃油車電瓶來(lái)節(jié)省開(kāi)支。

總之，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的蓄電池價(jià)格在當(dāng)下和未來(lái)呈現(xiàn)出不同的態(tài)勢(shì)。當(dāng)下新能源汽車蓄電池價(jià)格稍高，但在技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，未來(lái)其成本有望大幅降低，與傳統(tǒng)燃油汽車在這方面的差距也會(huì)逐漸縮小，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可結(jié)合自身需求、預(yù)算以及對(duì)未來(lái)成本的預(yù)期來(lái)綜合考量。