改裝汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)能帶來(lái)較為可觀(guān)的動(dòng)力提升，大約能提升30%左右 。通過(guò)廢氣增壓、機(jī)械增壓等技術(shù)可增加進(jìn)氣壓力，提升引擎扭矩輸出效率，讓加速更迅猛；降低進(jìn)氣阻力、增大空氣流量，如更換高流量空氣濾芯、改裝“香菇頭”，能加快進(jìn)氣速度，提升車(chē)輛最高速度；二次進(jìn)氣技術(shù)可利用壓力差導(dǎo)入新鮮空氣，提高容積效率。不過(guò)改裝時(shí)要注意與車(chē)輛電子控制系統(tǒng)配合。

廢氣增壓和機(jī)械增壓作為提升進(jìn)氣效率的高級(jí)手段，在動(dòng)力提升方面效果顯著。常見(jiàn)的更換冬菇頭、高流量空氣格以及加大節(jié)氣門(mén)等做法，都是通過(guò)增強(qiáng)進(jìn)氣壓力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)能夠獲得更多的空氣，從而提高扭矩輸出效率。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入充足的空氣，與燃油更好地混合燃燒，爆發(fā)出來(lái)的力量就會(huì)更加強(qiáng)勁，車(chē)輛加速時(shí)自然更加迅猛。

而像更換高流量空氣濾芯這種方式，雖然沒(méi)有大幅增加進(jìn)氣壓力，但卻實(shí)實(shí)在在地降低了進(jìn)氣阻力?？諝饽軌蚋槙车剡M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這就好比拓寬了道路，讓空氣的“通行”更加無(wú)阻。進(jìn)氣量增加了，發(fā)動(dòng)機(jī)的容積效率得以提升，進(jìn)而提升了車(chē)輛的最高速度。至于將空氣濾清器改裝為“香菇頭”，濾芯外露的設(shè)計(jì)減少了空氣進(jìn)入的阻礙，強(qiáng)化了整體的進(jìn)氣性能。

二次進(jìn)氣技術(shù)利用進(jìn)氣歧管真空壓力差，從發(fā)動(dòng)機(jī)PCV管路外接進(jìn)氣裝置導(dǎo)入新鮮空氣，這一巧妙的設(shè)計(jì)有效提高了容積效率。但值得注意的是，單純改動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)往往難以發(fā)揮出最大效果，車(chē)輛的電子控制系統(tǒng)（ECU）如同大腦，需要與之緊密配合、協(xié)同工作，才能讓改裝后的進(jìn)氣系統(tǒng)真正釋放出應(yīng)有的潛力。

汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到諸多方面的調(diào)整與搭配。從增壓技術(shù)到進(jìn)氣阻力的降低，從空氣濾芯的選擇到二次進(jìn)氣技術(shù)的運(yùn)用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。合理的改裝能夠顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，優(yōu)化燃燒效率，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。