2013 廣州車展展示了眾多新技術。

普利司通推出非充氣輪胎技術，輪胎的充氣區(qū)域換成網狀結構，輻條用可再生熱塑性樹脂材料，受力變形能吸收沖擊，外力消失能恢復形變，雖目前是概念未量產，但未來或用于短途代步純電動小車。

上海安吉星帶來多項服務與技術，包括提升溝通便捷性的“我的車輛位置”和“社交分享”手機應用、訂制的“醫(yī)療協(xié)助”服務、基于“云技術”的“音控電話云助手”服務，還展示了車聯(lián)網領先技術。

現(xiàn)代新勝達電子駕駛輔助系統(tǒng)全面升級，增加自適應主動巡航等。

雪鐵龍 C4L 搭載的 1.6T THP 渦輪增壓發(fā)動機是 PSA 與寶馬合作開發(fā)，性能可與大眾 TSI 發(fā)動機相較。

起亞 K9 駕駛輔助系統(tǒng)全面，配備多種安全配置。

福特翼搏可能引進 1.0L EcoBoost GTDi 發(fā)動機，有不同調校。

陸風 X5 搭載三菱 4G63 渦輪增壓發(fā)動機和盛瑞傳動 8AT 自動變速箱。

沃爾沃 V40 有多款發(fā)動機選擇，直列 5 缸渦輪增壓發(fā)動機是亮點。

馬自達 CX-7 將引進 2.3L DISI 渦輪增壓發(fā)動機，提高競爭力。

寶馬 114i 采用低功率版本 1.6T 發(fā)動機，降低油耗和車價。

DS3 有智能頂棚系統(tǒng)，車速 120km/h 下 16s 可收起頂棚。

北汽紳寶 D280 源自薩博 95 平臺，將搭載 2.0T 和 2.3T 發(fā)動機。

寶馬 3 系和 5 系有混合動力車型，奔馳新 G 級有兩個車型，具備優(yōu)異越野性能和科技感。