地庫(kù)拖車時(shí)，車輛的牽引角度通常要求盡量保持水平，最好控制在與地面夾角小于 5 度的范圍內(nèi)。這是因?yàn)槿魻恳嵌冗^大，可能會(huì)對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等造成額外的壓力與損傷。比如過大的角度可能使懸掛部件過度拉伸或壓縮，影響其性能和壽命；也可能讓傳動(dòng)部件受力不均，出現(xiàn)異常磨損。保持合適的牽引角度，能最大程度降低拖車過程對(duì)車輛的損害。

當(dāng)牽引角度不符合要求時(shí)，所帶來的問題可不止這些。如果角度超出合理范圍，車輛在被拖動(dòng)過程中，輪胎的受力狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變。一邊的輪胎可能會(huì)承受更大的壓力，導(dǎo)致輪胎磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)局部過熱的情況，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。而且，這種異常的受力還可能影響到車輪的定位參數(shù)，使得車輛在后續(xù)正常行駛時(shí)，出現(xiàn)跑偏等問題，影響操控性和行車安全。

對(duì)于一些特殊車型，如四驅(qū)車或帶有特殊底盤結(jié)構(gòu)的車輛，對(duì)牽引角度的要求更為嚴(yán)格。因?yàn)樗鼈兊臋C(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，各部件之間的協(xié)同工作更為精密。過大的牽引角度可能會(huì)破壞這些系統(tǒng)之間的正常配合，導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)故障，或是底盤部件出現(xiàn)松動(dòng)甚至損壞。

在實(shí)際的地庫(kù)拖車操作中，救援人員會(huì)使用專業(yè)的設(shè)備和工具來確保牽引角度符合要求。例如，會(huì)通過調(diào)整拖車鉤的高度、使用合適的連接件等方式，讓車輛盡可能平穩(wěn)地被拖動(dòng)。同時(shí)，在拖車過程中，也會(huì)保持緩慢、勻速的行駛速度，進(jìn)一步減少因角度問題和顛簸對(duì)車輛造成的傷害。

總之，地庫(kù)拖車時(shí)嚴(yán)格把控車輛的牽引角度至關(guān)重要。這不僅關(guān)乎車輛當(dāng)下在拖車過程中的安全，更影響著車輛后續(xù)的正常使用和性能。無論是車主還是救援人員，都應(yīng)當(dāng)重視這一細(xì)節(jié)，以保障車輛在特殊情況下能得到妥善的轉(zhuǎn)移。