輪轂參數(shù)里的ET值對(duì)車輛的軸承載荷、行駛穩(wěn)定性、操控性、外觀以及部件使用壽命等均有影響。ET值代表輪轂結(jié)合面與輪輞中心線的偏移量，不同的正負(fù)值會(huì)改變車輛偏置設(shè)計(jì)。正ET值增加側(cè)傾穩(wěn)定性卻影響轉(zhuǎn)向靈活性，負(fù)ET值反之。而且ET值過大或過小，輪子可能與部件摩擦，影響懸掛和輪胎壽命。所以，選擇合適ET值對(duì)車輛整體表現(xiàn)意義重大 。

從軸承載荷方面來看，ET值的改變會(huì)直接影響到軸承所承受的壓力。正ET值較小時(shí)，在過彎過程中軸承負(fù)荷會(huì)有所減少，不過在車輛直行時(shí)，軸承卻要承擔(dān)更大的壓力；而負(fù)ET值或者零ET值狀態(tài)下，軸承所承受的壓力分布又會(huì)呈現(xiàn)出不同的變化。這意味著不合適的ET值，會(huì)讓軸承長(zhǎng)期處于不合理的受力狀態(tài)，進(jìn)而縮短其使用壽命，增加維修成本。

行駛穩(wěn)定性上，ET值有著不可忽視的作用。正ET值能在一定程度上增加車輛的側(cè)傾穩(wěn)定性，讓車輛在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身姿態(tài)更穩(wěn)。但正ET值過大，轉(zhuǎn)向靈活性就會(huì)大打折扣，駕駛者會(huì)明顯感覺到轉(zhuǎn)向變得沉重、不靈敏。相反，負(fù)ET值雖然能提升轉(zhuǎn)向靈活性，可側(cè)傾穩(wěn)定性會(huì)降低，車輛在高速過彎時(shí)容易出現(xiàn)較大幅度的側(cè)傾。

操控性同樣與ET值緊密相關(guān)。當(dāng)改裝前輪時(shí)，如果ET值偏正，轉(zhuǎn)向難度就會(huì)增加，同時(shí)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的負(fù)荷也會(huì)變大。而后輪ET值選擇不當(dāng)，可能會(huì)碰到懸掛機(jī)構(gòu)，影響整個(gè)車輛的操控性能。

外觀方面，ET值會(huì)影響輪距。ET值大輪距變小，ET值小輪距變大，這直接關(guān)系到車輛外觀的協(xié)調(diào)性和霸氣程度。

總結(jié)來說，輪轂ET值就如同車輛的一個(gè)精密調(diào)節(jié)器，對(duì)車輛多個(gè)方面有著舉足輕重的影響。車主在選擇輪轂時(shí)，一定要充分考慮ET值，結(jié)合車輛的實(shí)際需求、自身駕駛習(xí)慣等因素，挑選出最合適的ET值，這樣才能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，同時(shí)保證行駛安全與舒適 。