15寸輪轂的承載重量因工藝和規(guī)格而異，以常見的15寸6J為例，低壓鑄造的能承載600公斤，旋壓的15X6J則能承載620公斤。輪轂的承載重量與其制造工藝息息相關(guān)，低壓鑄造和旋壓技術(shù)在金屬成型過程中存在差異，使得輪轂結(jié)構(gòu)和性能不同，最終影響承載能力。不同的規(guī)格尺寸設(shè)計(jì)也會(huì)對(duì)承載重量產(chǎn)生影響。

低壓鑄造工藝，是將液態(tài)金屬在較低壓力下注入模具型腔，成型后的輪轂內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)較為致密，但相比旋壓工藝，其結(jié)構(gòu)的均勻性稍遜一籌。所以，像 15 寸 6J 這種規(guī)格的低壓鑄造輪轂，承載重量穩(wěn)定在 600 公斤。

而旋壓技術(shù)則更為先進(jìn)，它通過高速旋轉(zhuǎn)的滾輪對(duì)金屬毛坯進(jìn)行連續(xù)局部塑性變形，使輪轂的金屬晶粒更加細(xì)化、排列更加緊密。這就賦予了旋壓輪轂更好的強(qiáng)度和韌性，同樣是 15X6J 規(guī)格的 15 寸旋壓輪轂，承載重量能提升到 620 公斤。

從規(guī)格方面來看，輪轂的寬度、偏距等參數(shù)的變化，會(huì)改變車輛輪胎的安裝方式以及與車輛懸掛系統(tǒng)的適配情況。不同的適配關(guān)系，會(huì)導(dǎo)致輪轂在行駛過程中所承受的力的分布不同，進(jìn)而影響其承載重量。比如寬度更大的輪轂，能夠更好地分散輪胎傳遞的壓力，理論上承載重量可能會(huì)有所提升，但這也需要結(jié)合具體的車輛設(shè)計(jì)和使用環(huán)境來綜合考量。

總之，15 寸輪轂的承載重量不是一個(gè)固定值，工藝和規(guī)格是兩個(gè)關(guān)鍵影響因素。了解這些知識(shí)，能幫助車主在選擇輪轂時(shí)，充分考慮車輛的實(shí)際需求和行駛安全，挑選到最適合自己愛車的輪轂產(chǎn)品，讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定可靠。