修輪轂所需的時(shí)間不一，通常在 2 到 3 個(gè)小時(shí)左右，但具體要看修復(fù)方式與輪轂損傷情況。比如只是簡單的表面劃痕修復(fù)和烤漆，一般 2 到 3 小時(shí)可完成；若是整個(gè)輪轂需要翻新處理，就要在修復(fù)基礎(chǔ)上額外增加 2 到 3 小時(shí)。像輪轂缺口修復(fù)、邊緣刮擦損壞等常見情況，多在 2 到 3 小時(shí)能搞定，而輪轂變形修復(fù)可能需要半天左右 。

如果輪轂只是出現(xiàn)了輕微的刮痕，且沒有露底漆，那么修復(fù)起來相對簡單快速。專業(yè)維修人員通常先會(huì)仔細(xì)清潔輪轂表面，去除灰塵與雜質(zhì)，接著在刮花處四周貼上膠帶進(jìn)行防護(hù)，再用防水紙蘸取肥皂水對刮痕部位進(jìn)行細(xì)致打磨，將刮痕磨平后，最后進(jìn)行打蠟處理，整個(gè)過程大約3個(gè)小時(shí)。

而若是輪轂有缺口，維修師傅會(huì)采用專業(yè)的設(shè)備和工藝進(jìn)行填補(bǔ)修復(fù)。這需要較高的技術(shù)水平，要確保填補(bǔ)的材料與輪轂完美融合，且不影響其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。經(jīng)過一系列操作，一般2到3小時(shí)也能完成修復(fù)。

當(dāng)輪轂出現(xiàn)變形情況時(shí)，修復(fù)流程就會(huì)復(fù)雜許多。首先要對輪轂進(jìn)行加熱處理，使其恢復(fù)到正圓狀態(tài)，之后還要進(jìn)行平衡和烤漆等工序，以保證輪轂的動(dòng)平衡以及外觀的一致性。這一套流程下來，大概需要半天時(shí)間。

另外，像電鍍和拋光的輪轂，由于其表面處理工藝的特殊性，一旦出現(xiàn)損傷通常無法修復(fù)。

總之，修輪轂所需的時(shí)間因多種因素而有所不同。在輪轂出現(xiàn)損傷后，建議車主及時(shí)將車送到專業(yè)的汽車維修店，讓維修人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行評估修復(fù)，這樣既能保證修復(fù)效果，又能確保車輛的行駛安全 。