汽車燒機(jī)油與行駛里程有關(guān)系。通常情況下，車輛正常行駛 15 - 20 萬公里左右，因零部件正常磨損，可能出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。隨著行駛里程增加，氣缸套、活塞、活塞環(huán)等部件磨損加劇，易引發(fā)燒機(jī)油。不過，這并非絕對，燒機(jī)油還受諸多因素影響，如使用不合格機(jī)油、氣門油封老化、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管堵塞等。不能單純依據(jù)行駛里程判斷是否燒機(jī)油 。

一些車型因發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)或制造方面的問題，可能在行駛里程較短時(shí)就出現(xiàn)燒機(jī)油情況。比如部分德系豪華品牌、斯巴魯、大眾旗下的一些車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件精度不夠、材料質(zhì)量不佳等，即使行駛幾萬公里（不到10萬公里），也可能出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。而有的車輛保養(yǎng)得當(dāng)，即便開了三四十萬公里，也不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油問題。

此外，日常使用中的一些不當(dāng)操作也會(huì)增加燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。長期使用劣質(zhì)或不匹配的機(jī)油，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)，會(huì)加速部件磨損，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油?？諝鉃V芯若長期不清理或更換，進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要更費(fèi)力，磨損也會(huì)加劇，這也可能引發(fā)燒機(jī)油。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件出現(xiàn)故障也會(huì)造成燒機(jī)油。氣門油封老化破損，機(jī)油就會(huì)順著氣門流入燃燒室參與燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管堵塞，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過高，機(jī)油也容易進(jìn)入燃燒室。還有活塞環(huán)磨損或卡滯，不能很好地密封氣缸，也會(huì)使機(jī)油竄入燃燒室。

總之，燒機(jī)油和行駛里程有一定聯(lián)系，但不是必然關(guān)系。它受到多種因素綜合影響，如車輛自身設(shè)計(jì)制造、日常使用保養(yǎng)等。車主在日常使用中，要選擇合適機(jī)油，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，按時(shí)保養(yǎng)車輛，注意部件維護(hù)，這樣才能降低燒機(jī)油的發(fā)生概率，延長車輛使用壽命。