柴機(jī)油長(zhǎng)期不更換會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)諸多不良影響。機(jī)油長(zhǎng)期使用會(huì)水樣化，密封作用降低，無(wú)法有效防止氣體泄漏。其潤(rùn)滑和冷卻性能也會(huì)大幅下降，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能、縮短使用壽命，還會(huì)使散熱功能大打折扣。同時(shí)，機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)腐蝕內(nèi)部機(jī)件，無(wú)效變質(zhì)的機(jī)油會(huì)加大機(jī)件磨損，甚至進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，最終導(dǎo)致維修成本大幅提高。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)柴機(jī)油長(zhǎng)期不更換，水樣化的機(jī)油無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、氣缸壁等部件之間形成良好的密封屏障，這就使得燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體容易泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出減弱，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)明顯感覺(jué)到加速無(wú)力，原本輕松能達(dá)到的速度現(xiàn)在變得十分費(fèi)勁。

潤(rùn)滑性能下降后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦力會(huì)顯著增大。比如曲軸與軸瓦之間、凸輪軸與氣門(mén)挺桿之間，這些關(guān)鍵部位長(zhǎng)期處于高摩擦狀態(tài)，會(huì)加速部件的磨損，發(fā)出異常的噪音。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的精度受到影響，性能也會(huì)越來(lái)越差，使用壽命大大縮短。

冷卻功能的降低也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，需要機(jī)油及時(shí)將熱量帶走。若機(jī)油不能有效發(fā)揮冷卻作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)持續(xù)升高，進(jìn)而引發(fā)一系列問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的熱膨脹，可能導(dǎo)致零部件之間的配合間隙變小，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)卡死的情況。

而且，變質(zhì)的機(jī)油中含有各種雜質(zhì)和酸性物質(zhì)，它們就像隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“破壞分子”，不斷腐蝕著內(nèi)部機(jī)件，使得金屬表面變得不再光滑，強(qiáng)度也會(huì)受到影響。這一系列的問(wèn)題積累下來(lái)，最終可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，維修費(fèi)用動(dòng)輒成千上萬(wàn)，給車(chē)主帶來(lái)沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

總之，柴機(jī)油長(zhǎng)期不更換對(duì)車(chē)輛的損害是全方位的，從動(dòng)力性能到零部件壽命，再到維修成本，都會(huì)產(chǎn)生極為不利的影響。所以，按時(shí)更換柴機(jī)油是保障車(chē)輛正常運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。