汽車缺防凍液和節(jié)溫器故障有一定關(guān)系，但不是必然聯(lián)系。節(jié)溫器故障時(shí)，比如無法正常開啟或關(guān)閉，會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢，使水溫過高，進(jìn)而引起水箱和冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高，防凍液就可能從補(bǔ)水罐流出，造成防凍液缺失。不過，防凍液缺失原因眾多，像自然揮發(fā)、部件滲漏等也較為常見。所以遇到防凍液缺失，不能直接認(rèn)定是節(jié)溫器故障。

自然揮發(fā)是防凍液減少的常見原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫工作，會(huì)使防凍液有一定量的揮發(fā)，不過這種自然揮發(fā)的量通常較少。

部件滲漏也是導(dǎo)致防凍液缺失的重要因素。比如散熱器損壞、上下水室密封不良、溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路管接件松動(dòng)或密封不良等，都會(huì)造成防凍液滲漏。底盤和水箱下方若出現(xiàn)明顯的液體痕跡，基本可判斷存在滲漏問題，此時(shí)就需要及時(shí)找到漏點(diǎn)并進(jìn)行修理。

此外，還有一些較為特殊的情況也會(huì)讓防凍液減少。比如氣缸墊損壞，會(huì)導(dǎo)致防凍液進(jìn)入氣缸，進(jìn)而被蒸發(fā)消耗；老化的軟管會(huì)出現(xiàn)蒸汽微滲漏，當(dāng)有明顯痕跡時(shí)，就需要及時(shí)更換；缸蓋與氣缸體之間若發(fā)生泄漏引起內(nèi)滲，也需要及時(shí)修復(fù)；散熱器蓋的壓力限制閥控制不當(dāng)導(dǎo)致水壺減壓閥漏水，同樣會(huì)致使防凍液減少，這種情況則需及時(shí)修理或更換減壓閥。

綜上所述，汽車缺防凍液和節(jié)溫器故障存在關(guān)聯(lián)，但不能簡(jiǎn)單將兩者劃等號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液缺失時(shí)，需要全面排查各種可能的原因，從自然揮發(fā)、部件滲漏等多方面進(jìn)行檢查，只有準(zhǔn)確找出問題根源，才能有的放矢地解決問題，確保汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)行，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。