冷媒回收主要有氣態(tài)回收、液態(tài)推拉回收、冷卻法、壓縮法、吸附脫離法、真空回收法等多種方法。氣態(tài)回收是將回收機(jī)進(jìn)出口分別連接需回收系統(tǒng)和鋼瓶；液態(tài)推拉回收是以氣打液，讓機(jī)組壓力上升壓出液態(tài)制冷劑。冷卻法通過(guò)冷卻使制冷劑液化，壓縮法靠壓縮讓制冷劑成液體，吸附脫離法借助吸附劑分離回收。真空回收法則利用真空泵創(chuàng)造真空吸出冷媒。不同方法各有特點(diǎn)與適用場(chǎng)景 。

冷卻法適宜于干凈的制冷劑回收。它有一套獨(dú)立的冷凍循環(huán)系統(tǒng)，回收容器內(nèi)的制冷劑在蒸發(fā)器中冷凝成液體。從汽車空調(diào)系統(tǒng)排出的制冷劑經(jīng)過(guò)過(guò)濾干燥器，去除水分和雜質(zhì)，再通過(guò)分油器除去潤(rùn)滑油后，進(jìn)入回收容器。對(duì)于制冷劑純度要求不太嚴(yán)格的場(chǎng)合，回收的制冷劑可重新加注到制冷系統(tǒng)。

壓縮法回收效率較高，不過(guò)需要專業(yè)設(shè)備支持。從空調(diào)系統(tǒng)排出的制冷劑先經(jīng)過(guò)濾干燥器除去水分和雜質(zhì)，部分液態(tài)制冷劑存留在儲(chǔ)液罐中，氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)被壓縮成高溫高壓氣體。通過(guò)分油器時(shí)，冷凍潤(rùn)滑油被分離出來(lái)流回壓縮機(jī)，制冷劑進(jìn)入冷凝器冷卻，最后流入回收容器。

吸附脫離法借助吸附劑對(duì)不同物質(zhì)吸附能力的差異來(lái)分離回收制冷劑，這種方法相對(duì)復(fù)雜，對(duì)操作要求較高。

真空回收法相對(duì)簡(jiǎn)單，利用真空泵創(chuàng)造真空環(huán)境，使冷媒從空調(diào)系統(tǒng)中被吸出并收集，但回收速度可能較慢。

不同的冷媒回收方法各有優(yōu)劣，在實(shí)際操作中，我們要依據(jù)具體的情況，如回收冷媒的純度要求、設(shè)備條件、回收效率等，合理選擇最適合的回收方法，以確保冷媒回收工作高效、安全、準(zhǔn)確地進(jìn)行，既實(shí)現(xiàn)資源的有效利用，又保障汽車空調(diào)系統(tǒng)后續(xù)能正常運(yùn)行 。