問(wèn)

寶馬 5 系 523 哪一年款最受歡迎?

寶馬 5 系 523 不同年款各有特點(diǎn)。

2010 款 523Li 領(lǐng)先型,上牌于 2010 年 6 月,行駛 28.10 萬(wàn)公里,新車(chē)指導(dǎo)價(jià) 46.86 萬(wàn)元,現(xiàn)二手車(chē)報(bào)價(jià) 3.50 萬(wàn)元。配置方面,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能,無(wú)鑰匙啟動(dòng)等高科技配置齊全??臻g寬敞,車(chē)身尺寸 4981x1846x1477 毫米,軸距 3028 毫米。動(dòng)力搭載 2.5L 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 150 千瓦,最大扭矩 245 ?!っ祝ヅ?6 擋手自一體變速箱,百公里加速 9.6 秒。

2011 款 523Li 豪華型內(nèi)飾采用寶馬家族式設(shè)計(jì),大量軟質(zhì)材料包裹,有多功能方向盤(pán)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等,駕乘舒適。動(dòng)力搭載 2.5L 直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 150kW,最大扭矩 250N·m,匹配 8 速手自一體變速箱,操控靈活。空間寬敞,長(zhǎng)寬高分別為 5039mm、1860mm、1471mm,軸距 3108mm。新車(chē)含稅價(jià) 54.96 萬(wàn)元,二手車(chē)報(bào)價(jià) 6.58 萬(wàn)元。

2012 款 523Li 豪華型,車(chē)頭豪華,頭燈端莊,車(chē)側(cè)流暢大氣,輪圈豪華,車(chē)尾穩(wěn)重,尾燈高貴。

2024 年新款寶馬 5 系表現(xiàn)出色,駕駛感受佳,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,加速流暢,剎車(chē)線(xiàn)性。車(chē)身尺寸增加,內(nèi)部空間更寬敞。外觀設(shè)計(jì)犀利大氣,動(dòng)力上首次使用 48V 輕混系統(tǒng),配置豐富,標(biāo)配 L2 駕駛和哈曼卡頓音響,內(nèi)飾寬敞豪華,智能科技出色,安全性能一流,燃油經(jīng)濟(jì)性好,還有多樣化配置和選裝套件滿(mǎn)足個(gè)性需求。

綜合來(lái)看,不同年款的寶馬 5 系 523 各有優(yōu)勢(shì),您可以根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想ONE的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.8萬(wàn)元至34.98萬(wàn)元,具體價(jià)格會(huì)因車(chē)型配置與發(fā)布時(shí)間的不同而有所差異。其中,2021款增程6座版官方指導(dǎo)價(jià)為33.8萬(wàn)元,2021款增程特別版為34.8萬(wàn)元,而2021款基礎(chǔ)版本指導(dǎo)價(jià)為34.98萬(wàn)元,部
奇瑞瑞虎9新款提供3種動(dòng)力系統(tǒng)選擇,以自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為核心,通過(guò)變速箱與驅(qū)動(dòng)形式的差異化組合,精準(zhǔn)覆蓋不同用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景。具體來(lái)看,2.0T+8AT兩驅(qū)版本適配92號(hào)汽油,兼顧入門(mén)經(jīng)濟(jì)性與平順駕駛體驗(yàn);2.0TGDI+7DCT兩驅(qū)版本憑
煥新版Model Y的動(dòng)力性能有顯著變化,主要體現(xiàn)在續(xù)航里程提升、加速性能優(yōu)化及電耗降低三個(gè)核心維度。 具體來(lái)看,入門(mén)版后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型續(xù)航從老款554公里增至593公里,長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版則從688公里提升至719公里,CLTC標(biāo)準(zhǔn)下最低
特斯拉Model Q遲遲未上市并非單一市場(chǎng)策略的考量,而是研發(fā)周期、生產(chǎn)準(zhǔn)備、法規(guī)適配與供應(yīng)鏈協(xié)同等多維度因素共同作用的結(jié)果。作為以技術(shù)創(chuàng)新為核心的企業(yè),特斯拉對(duì)Model Q的研發(fā)投入了大量時(shí)間與資源,全球多研發(fā)中心的協(xié)同雖提升了技術(shù)深度
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家