給摩托車加防凍液，應加到儲液罐的最高標記“MAXT”位置。給摩托車添加防凍液時，要先排出舊液，用清水清洗冷卻系統(tǒng)，之后從水箱（散熱器）的水管加入新的防凍液，并向防凍液箱加入一桶防凍液，加到接近最高標記“MAXT”。啟動車輛運行一段時間后，因冷卻系統(tǒng)排出部分空氣，液面會下降，此時需再次添加防凍液直至達到“MAXT”標記處。

具體操作過程中，有諸多細節(jié)值得留意。首先，在排出舊防凍液后，需要用清水仔細清洗液體通道。這一步至關重要，它能有效清除舊防凍液殘留以及系統(tǒng)內(nèi)可能存在的雜質，為新防凍液營造一個純凈的工作環(huán)境。比如拆下暖風水管，放凈暖風水箱的水，就是為了確保整個冷卻系統(tǒng)都被徹底清潔。

向水箱（散熱器）水管加入新防凍液時，動作要緩慢且平穩(wěn)，避免產(chǎn)生過多氣泡。將另一桶防凍液加入防凍液罐時，加到接近最高標記“MAXT”即可，不可過滿。啟動車輛運行約10分鐘，這期間發(fā)動機運轉，冷卻系統(tǒng)開始工作，空氣會逐漸排出，所以液面下降是正常現(xiàn)象。

此外，不同類型的摩托車，防凍液的添加量也有所差異。小型踏板摩托車一般添加1 - 1.5升，跨騎式摩托車在1.5 - 2升，大排量摩托車則需2 - 3升。而且要注意，不同品牌防凍液配方不同，千萬不能混用，以免影響冷卻效果甚至損壞冷卻系統(tǒng)。

總之，給摩托車添加防凍液，加到“MAXT”標記位置只是一個關鍵指標，整個過程需要嚴格按照步驟操作，注意清洗冷卻系統(tǒng)、控制添加量以及防止不同防凍液混用等細節(jié)，這樣才能讓摩托車的冷卻系統(tǒng)正常運行，保障摩托車的性能和壽命。