方向助力油和剎車油區(qū)別明顯。二者雖同屬液壓傳遞油品，但各有分工。從潤滑功能看，方向助力油能潤滑齒輪件、軸承，剎車油卻無此功能；耐溫范圍上，剎車油可在 -40℃到 288℃的區(qū)間使用，方向助力油則是 -40℃到 170℃；用途方面，剎車油用于制動系統(tǒng)傳遞壓力實現制動，助力油為轉向系統(tǒng)傳遞液壓減輕駕駛負擔。它們不能通用，維護時要依規(guī)定選油。

從揮發(fā)性來看，兩者也存在差異。剎車油隨著溫度的升高，會有一定程度的揮發(fā)，這也是為什么在一些高溫環(huán)境下使用車輛后，需要關注剎車油液位的原因之一。而方向助力油的揮發(fā)性相對較弱，在正常使用過程中，因揮發(fā)導致的液位變化并不明顯。

此外，剎車油和方向助力油在化學穩(wěn)定性上也有不同表現。剎車油需要具備良好的化學穩(wěn)定性，不會對金屬和橡膠部件產生腐蝕、軟化、膨脹等影響，以保證制動系統(tǒng)零部件的正常工作。方向助力油同樣對金屬和橡膠的腐蝕性較小，但在化學特性上，還是與剎車油有所區(qū)別，以適應轉向系統(tǒng)的工作需求。

剎車油長時間不更換，會帶來諸多問題，比如制動力下降、剎車管路產生氣阻、腐蝕剎車管路等。而方向助力油如果不及時更換或液位過低，可能會影響轉向的順暢性，使駕駛過程中轉向變得沉重。

總之，方向助力油和剎車油雖然都是保障汽車正常運行的重要油品，但它們在各個方面的差異決定了其各自獨特的用途。車主在日常的車輛保養(yǎng)維護中，務必嚴格按照車輛制造商的規(guī)定，正確選擇和使用這兩種油品，如此才能確保汽車的制動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全提供有力保障 。