問
冷卻液和防凍液從成分上看是一個東西嗎?
冷卻液和防凍液從成分上看并非同一個東西。防凍液的主要成分是乙二醇,具備防凍、降溫等多種功能。而冷卻液是由水、防凍液以及添加劑共同構成,不同類型的冷卻液特點各異,像醇類冷卻液已因易蒸發(fā)易燃被淘汰,甘油型冷卻液成本高且凝固點降低效果欠佳,常用的乙二醇型冷卻液則有著沸點高、泡沫傾向低等優(yōu)勢。二者成分有別,不可混淆。
具體來說,防凍液中的乙二醇是關鍵成分,它使得防凍液具有較高的沸點,一般在108度以上,這就保證了在高溫環(huán)境下也能正常發(fā)揮作用,同時在低溫時能有效降低液體的冰點,防止在寒冷天氣里液體結冰,從而保護車輛的冷卻系統(tǒng)部件,避免因結冰膨脹而損壞。
冷卻液中的水是基礎部分,但單純的水存在諸多不足,比如容易形成水垢、沸點相對較低、冬季易結冰等。所以要加入防凍液和添加劑來改善性能。添加劑起到防腐、防垢以及抗泡沫等作用,能保護冷卻系統(tǒng)中的金屬部件,減少水垢生成,防止因泡沫過多影響散熱效率。
不同類型的冷卻液,其特性主要取決于防凍劑的成分。像曾經(jīng)的醇類冷卻液,雖然有一定的冷卻效果,但由于其易蒸發(fā)、易燃的危險特性,逐漸被市場淘汰。甘油型冷卻液,沸點雖高,可在降低凝固點方面表現(xiàn)不佳,而且成本居高不下,所以僅在少數(shù)北歐國家還有使用。而乙二醇型冷卻液憑借諸多優(yōu)點,成為了當下的主流選擇。
綜上所述,冷卻液和防凍液在成分上有著明顯區(qū)別。防凍液以乙二醇為主,有著特定的功能;冷卻液成分更復雜,是多種物質(zhì)的組合。了解它們成分的差異,能幫助車主更好地選擇和使用,保障車輛冷卻系統(tǒng)的正常運行,延長車輛使用壽命 。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速道路救援接電的時間并無固定標準,短則十幾分鐘即可完成,長則可能需要數(shù)小時甚至更久,具體時長受救援團隊位置、地區(qū)救援體系完善度、實時交通狀況、救援服務主體響應速度等多重因素影響。 從實際情況來看,若車輛拋錨位置靠近城市核心區(qū)或救援資源密
汽車在高速沒油后,安全移至應急車道的核心是“冷靜操作、平穩(wěn)變道、規(guī)范避險”。首先需保持鎮(zhèn)定,第一時間開啟危險警示燈,利用車輛剩余慣性平穩(wěn)駛向應急車道,過程中密切觀察后方車流,避免急剎、猛打方向等危險動作,同時優(yōu)先選擇遠離彎道、坡頂?shù)拈_闊應急
高速公路道路救援目前沒有全國統(tǒng)一的收費指導價,具體費用會因車型、救援距離、作業(yè)時間及所在省份的不同而存在差異。盡管全國層面未制定統(tǒng)一標準,但多地已實行政府定價或指導價管理,且要求救援單位公示收費項目,以保障車主的知情權。例如山東省對清障救援
高速道路救援收費過高時,可通過提前議價、拒絕不合理收費、向監(jiān)管部門投訴等方式理性維權,必要時借助法律與官方渠道捍衛(wèi)自身權益。首先需明確,正規(guī)高速救援有統(tǒng)一收費標準,車主可通過高速公路部門官網(wǎng)、客服熱線提前了解當?shù)囟▋r,避免陷入“天價收費”陷
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



