車用尿素配方的研發(fā)難度不算大。它主要由 32.5%的高純度尿素和 67.5%的去離子水組成，從成分看并不復(fù)雜。且如今其生產(chǎn)技術(shù)已相對(duì)成熟，國(guó)內(nèi)工藝也能滿足實(shí)際應(yīng)用需求。然而，研發(fā)難度不大不代表生產(chǎn)毫無(wú)挑戰(zhàn)，像韓國(guó)生產(chǎn)車用尿素就因原材料、運(yùn)輸、成本等因素面臨諸多難題，不過(guò)這與配方研發(fā)難度并無(wú)直接關(guān)聯(lián) 。

從制作方法來(lái)講，雖然流程較為繁瑣，要經(jīng)過(guò)自來(lái)水預(yù)處理、一級(jí)反滲透、二級(jí)反滲透、EDI系統(tǒng)等多道工序，但這更多考驗(yàn)的是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工藝把控，并非配方研發(fā)的難度。其核心配方明確，只要保證原料的純度，按照既定比例進(jìn)行混配，就能生產(chǎn)出符合要求的車用尿素。

在實(shí)際應(yīng)用中，主要是通過(guò)SCR后處理系統(tǒng)發(fā)揮作用。將汽車尿素噴射到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，進(jìn)而與氮氧化物在催化劑作用下反應(yīng)，生成無(wú)害的氮?dú)夂退?。這個(gè)過(guò)程中，重點(diǎn)在于系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和匹配，而非對(duì)配方進(jìn)行復(fù)雜的調(diào)整。

并且，隨著行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于車用尿素配方的研究也基本定型。市場(chǎng)上常見的普通型尿素溶液以及防凍型尿素溶液，其配方也都有明確的比例。這都說(shuō)明，在現(xiàn)有的技術(shù)和認(rèn)知水平下，車用尿素配方的研發(fā)已經(jīng)不再是一個(gè)具有高難度的課題。

總的來(lái)說(shuō)，車用尿素配方研發(fā)難度不大，成分比例清晰明確，生產(chǎn)技術(shù)也相對(duì)成熟。雖然在生產(chǎn)和應(yīng)用環(huán)節(jié)存在一些需要關(guān)注和解決的問(wèn)題，但從配方研發(fā)本身的角度出發(fā)，它已不算是汽車領(lǐng)域中具有極大挑戰(zhàn)性的研發(fā)項(xiàng)目，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展奠定了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。