剎車油檢測的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

剎車油檢測標(biāo)準(zhǔn)包含多方面。運動粘度上,100℃下不得低于1.5毫米/秒,防止高溫泄漏;干沸點越高、濕沸點越高,高溫性能越好,關(guān)乎制動安全;蒸發(fā)性能方面,100℃測試時蒸發(fā)損耗不超80%,殘余物傾點不高于 -5℃。此外,顏色應(yīng)清澈透明呈黃色或橙色,油量在刻度間,水分含量也有對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),還有我國執(zhí)行的GB 12981-2012等標(biāo)準(zhǔn)涵蓋多項技術(shù)指標(biāo) 。

從油液的顏色和透明度來看,正常的剎車油應(yīng)始終保持清澈透亮,呈現(xiàn)出黃色或者橙色的色澤。一旦發(fā)現(xiàn)剎車油的顏色轉(zhuǎn)變成深棕色甚至黑色,變得渾濁不堪,又或是產(chǎn)生了泡沫,那就表明剎車油的質(zhì)量出現(xiàn)了問題,需要及時進(jìn)行處理。

油量的檢查也至關(guān)重要。我們要將車輛停放在水平的地面上,隨后打開引擎蓋找到剎車油壺。這時,要確保油壺中的油液處于最低刻度線與最高刻度線之間。要是油液低于最低刻度線,就要及時添加剎車油,且添加量不能過量,以維持剎車系統(tǒng)的正常運行。

空氣和水分的檢查同樣不容忽視。可以借助專業(yè)工具對剎車系統(tǒng)進(jìn)行排空氣操作,同時仔細(xì)檢查壺蓋的密封狀況是否良好。另外,還可以使用專業(yè)的測試儀來檢測剎車油中的水分含量,以此判斷剎車油是否還能正常使用。

我國現(xiàn)行的制動液標(biāo)準(zhǔn)GB12981 - 2012,包含了14項技術(shù)指標(biāo)要求,從外觀到腐蝕性,從低溫流動性到橡膠相容性等,各個方面都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn) 。維修企業(yè)在實際檢測中,一般會重點檢測剎車油沸點(濕平衡回流沸點)或者含水量,利用剎車油沸點檢測儀測試沸點,或者用剎車油快速探測器測試含水量,進(jìn)而判斷是否需要更換剎車油。

總之,剎車油檢測標(biāo)準(zhǔn)是一套嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的體系,涵蓋多個維度。每一項標(biāo)準(zhǔn)都與車輛的制動安全息息相關(guān),車主們要重視剎車油的檢測,定期關(guān)注剎車油的狀態(tài),以確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

汽車油耗的正確計算公式為百公里油耗(L/100km)=消耗的燃油量(升)÷行駛里程(公里)×100,這是行業(yè)通用且經(jīng)典的手工計算方法。具體操作時,需在首次加油時記錄里程表讀數(shù),待正常行駛后再次加滿油箱,通過兩次里程差得出實際行駛里程,結(jié)合加
Yokohama是來自日本的優(yōu)科豪馬輪胎,其原中文名為橫濱輪胎。作為擁有百年歷史的輪胎品牌,它由日本橫濱橡膠株式會社于1917年創(chuàng)立,歷經(jīng)歲月沉淀積累了深厚的技術(shù)底蘊。2008年,該品牌為更好適應(yīng)中國市場正式更名為“優(yōu)科豪馬”,其產(chǎn)品憑借橙
插電式混合動力汽車不充電也能像燃油車一樣一直開。這類車型融合了燃油車與純電車的核心結(jié)構(gòu),即便電池電量耗盡,仍可依靠燃油系統(tǒng)持續(xù)行駛,行駛中還能通過動能回收或發(fā)動機(jī)直充為電池補能。不過僅依賴燃油模式時,車輛會因失去電驅(qū)輔助而增加油耗與出行成本
鄧祿普輪胎的舒適性整體優(yōu)于韓泰輪胎。作為以性能均衡著稱的品牌,鄧祿普在靜音與濾震表現(xiàn)上更貼合家用代步的舒適需求,其部分型號如SP Sport LM 703通過創(chuàng)新紋路分布與結(jié)構(gòu)設(shè)計,能有效降低行駛噪聲,過濾路面顛簸,為車內(nèi)人員帶來更平緩的乘
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家