夏天用水代替防凍液后，車輛出現(xiàn)故障的概率會(huì)增加。夏天雖不存在低溫結(jié)冰問題，但防凍液具備防沸、防腐蝕等功能，而水只有散熱作用。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有時(shí)會(huì)超 100℃，水的沸點(diǎn)恰為 100℃，易出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。并且水有腐蝕性，易產(chǎn)生水垢影響冷卻液循環(huán)，降低散熱效果。這些情況都會(huì)增加車輛出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)，所以用水代替防凍液并不可取。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度工作下，溫度急劇上升時(shí)，水的散熱能力在達(dá)到沸點(diǎn)后就顯得力不從心。一旦“開鍋”，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境會(huì)變得極為惡劣，各零部件之間的配合精度可能會(huì)受到影響，長期如此，磨損加劇，故障自然就容易找上門來。

水的腐蝕性也是一大隱患。在發(fā)動(dòng)機(jī)水道內(nèi)部，金屬部件長期與水接觸，會(huì)逐漸生銹。鐵銹會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)剝落，隨著冷卻液的循環(huán)流動(dòng)，極有可能堵塞水道。想象一下，冷卻液循環(huán)不暢，就如同人體的血液循環(huán)受阻，散熱效果大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)無法及時(shí)有效地散熱，溫度持續(xù)居高不下，各種潛在故障便會(huì)接踵而至。

而且，水產(chǎn)生的水垢會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件表面，就像給它們披上了一層隔熱“外衣”，進(jìn)一步阻礙了熱量的散發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間在高溫狀態(tài)下運(yùn)行，對(duì)其內(nèi)部的橡膠密封件、電子元件等都會(huì)造成損害，密封件老化加速，電子元件性能不穩(wěn)定，這些都增加了車輛出現(xiàn)故障的可能性。

總之，夏天用水代替防凍液看似節(jié)省了成本，實(shí)則是在給車輛埋下諸多隱患。為了車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和長久壽命，我們應(yīng)當(dāng)使用專業(yè)的防凍液，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的環(huán)境中工作，減少故障的發(fā)生。