可以通過(guò)冷媒壓力溫度對(duì)照表輔助判斷系統(tǒng)是否正常。在汽車領(lǐng)域，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將轉(zhuǎn)速調(diào)至1250r/min，開啟空調(diào)至最涼、風(fēng)機(jī)最高速運(yùn)轉(zhuǎn)5 - 10分鐘后檢測(cè)，不同制冷劑的正常壓力范圍有別，如R134a空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)0.15 - 0.25Mpa，高壓側(cè)1.37 - 1.57MPa 。超出此范圍則可能存在故障。不同工況、不同類型空調(diào)產(chǎn)品的壓力數(shù)值也有差異，據(jù)此能輔助判斷系統(tǒng)狀態(tài) 。

比如在常見(jiàn)的家用定頻空調(diào)中，夏季制冷時(shí)正常低壓在0.4 - 0.59MPa之間，正常高壓在1.5 - 1.9MPa之間。當(dāng)檢測(cè)到的壓力數(shù)值偏離這個(gè)范圍，就需要進(jìn)一步排查原因。再以R22制冷劑為例，它在不同溫度下有對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽壓力，像 -20°C時(shí)，飽和蒸汽壓力為0.69Mpa，若實(shí)際壓力與對(duì)照表中的數(shù)值不符，系統(tǒng)可能就存在問(wèn)題。

另外，在檢測(cè)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障時(shí)，如果壓縮機(jī)停止運(yùn)行10小時(shí)以上后，高低壓側(cè)數(shù)值不相同，那么很有可能是系統(tǒng)出現(xiàn)了堵塞情況。這就凸顯了冷媒壓力溫度對(duì)照表在判斷系統(tǒng)是否正常運(yùn)行方面的重要作用。

通過(guò)對(duì)不同空調(diào)系統(tǒng)、不同制冷劑在不同工況下壓力數(shù)值的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，冷媒壓力溫度對(duì)照表為我們判斷系統(tǒng)是否正常提供了重要的參考依據(jù)。它就像是一把鑰匙，幫助我們打開發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題的大門，讓維修人員能夠更準(zhǔn)確、更高效地對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，確保其始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。