輔助駕駛功能開啟后，駕駛員仍需時刻保持注意力集中，隨時準(zhǔn)備接管車輛。輔助駕駛并非自動駕駛，它在復(fù)雜路況、惡劣天氣等情況下存在局限性。比如自適應(yīng)巡航要注意與前車距離，車道保持輔助在標(biāo)線不清時可能誤判，自動泊車也得留意周邊環(huán)境。而且傳感器有盲區(qū)，極端天氣會干擾系統(tǒng)。所以，駕駛員始終要把控車輛主導(dǎo)權(quán)，保障行車安全 。

具體而言，在使用自適應(yīng)巡航控制時，即便系統(tǒng)能夠自動調(diào)節(jié)車速以保持與前車的距離，駕駛員也絕不能掉以輕心。需時刻關(guān)注前方車輛的動態(tài)，特別是在遇到前方車輛突然減速、變道，或者有其他突發(fā)狀況時，要能夠迅速做出反應(yīng)，手動接管車輛控制，避免發(fā)生追尾等事故。

車道保持輔助系統(tǒng)雖然能幫助車輛維持在車道中央行駛，但在車道標(biāo)線不清晰、道路施工、出現(xiàn)特殊路況標(biāo)識等情況下，該系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判。此時，駕駛員應(yīng)憑借自身的駕駛經(jīng)驗和對路況的判斷，及時糾正車輛行駛方向，確保車輛安全行駛在正確的車道內(nèi)。

自動泊車功能雖給停車帶來便利，卻不能完全替代駕駛員的觀察。在自動泊車過程中，駕駛員要時刻留意車輛周圍是否有障礙物、行人等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止操作，防止碰撞事故的發(fā)生。

另外，車輛的超聲波傳感器存在局限性和盲區(qū)，對兒童和動物可能察覺不及時，停車距離預(yù)警對特定形狀障礙物反應(yīng)也不靈敏。而且極端天氣，像暴雨、暴雪、濃霧等，會干擾輔助駕駛系統(tǒng)的正常運行。所以在這些特殊情況下，駕駛員更要提高警惕，加強對車輛的操控。

總之，輔助駕駛功能只是為駕駛提供一定的便利和支持，絕不能替代駕駛員的責(zé)任。駕駛員必須時刻牢記自己才是保障行車安全的第一責(zé)任人，無論輔助駕駛功能多么先進，都要始終保持專注，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車過程萬無一失。