全自動(dòng)無(wú)人駕駛量產(chǎn)汽車的價(jià)格區(qū)間跨度較大，從幾萬(wàn)元到一百多萬(wàn)元都有。市面上不同品牌、車型的全自動(dòng)無(wú)人駕駛量產(chǎn)汽車價(jià)格各有不同，像九識(shí)智能新款 L4 級(jí)無(wú)人車 Z5 低至 4.98 萬(wàn)元，而奧迪 Q7 的官方指導(dǎo)價(jià)在 69.98 萬(wàn)到 97.4 萬(wàn)之間。這主要是由于車輛的技術(shù)層次、功能配備、品牌價(jià)值等多種因素共同作用。隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)價(jià)格或更趨于合理。

從技術(shù)層面來(lái)看，那些搭載更先進(jìn)、成熟自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車，研發(fā)成本高昂，價(jià)格自然不菲。比如特斯拉Model X，官方指導(dǎo)價(jià)在72.49萬(wàn)到82.49萬(wàn)之間，其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入巨大，不斷進(jìn)行技術(shù)迭代升級(jí)，先進(jìn)的傳感器、算法等都使得這款車價(jià)格處于較高水平。而一些入門級(jí)車型，像長(zhǎng)安電動(dòng)新能源奔奔EStar補(bǔ)貼后售價(jià)從4.98萬(wàn)起，雖然具備一定的自動(dòng)駕駛功能，但技術(shù)層次相對(duì)較低，功能也沒(méi)有那么全面，所以價(jià)格親民許多。

功能配備也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。功能豐富、配置齊全的全自動(dòng)無(wú)人駕駛量產(chǎn)汽車往往定價(jià)較高。紅旗EHS9價(jià)格在50.98萬(wàn)到72.98萬(wàn)元之間，它除了基本的無(wú)人駕駛功能外，車內(nèi)可能配備了頂級(jí)的舒適性配置、高端音響等，這些都會(huì)提升整車成本，進(jìn)而反映在價(jià)格上。反之，一些功能相對(duì)單一的車型，價(jià)格也就相對(duì)較低。

品牌價(jià)值同樣不可忽視。豪華品牌由于長(zhǎng)期積累的品牌聲譽(yù)、嚴(yán)格的質(zhì)量管控和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，其全自動(dòng)無(wú)人駕駛量產(chǎn)汽車價(jià)格通常較高。沃爾沃XC90官方指導(dǎo)價(jià)在51.39萬(wàn)到65.69萬(wàn)之間，沃爾沃以安全性能著稱，品牌價(jià)值較高，消費(fèi)者為品牌附加值買單，使得車輛價(jià)格維持在一定水平。而一些新興品牌，為了打開(kāi)市場(chǎng)，可能會(huì)以更具性價(jià)比的價(jià)格推出產(chǎn)品，如百度旗下的“蘿卜快跑”車輛價(jià)格僅為20.46萬(wàn)元。

綜上所述，全自動(dòng)無(wú)人駕駛量產(chǎn)汽車價(jià)格區(qū)間受多種因素影響而差異明顯。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步、生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，未來(lái)全自動(dòng)無(wú)人駕駛量產(chǎn)汽車價(jià)格有望更接地氣，讓更多消費(fèi)者能夠享受到這一先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的便利。