理想汽車通過完善主動(dòng)安全功能和采用安全冗余來保障智能駕駛的安全性。在主動(dòng)安全上，它統(tǒng)計(jì)用戶真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景建立場(chǎng)景庫并按優(yōu)先級(jí)開發(fā)功能，像攻克城市路口 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，拓展高速 AEB 能力，還推出 AES 自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能。安全冗余方面，制動(dòng)系統(tǒng)的 CDP 動(dòng)態(tài)駐車功能、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多重備份，以及 ASC 智能牽引力控制功能，都為智能駕駛的安全保駕護(hù)航 。

在主動(dòng)安全功能完善領(lǐng)域，理想汽車針對(duì)城市路口這一復(fù)雜場(chǎng)景深入鉆研。引入BEV鳥瞰模型，如同給車輛裝上了“智慧之眼”，有效解決對(duì)象識(shí)別和軌跡預(yù)測(cè)的難題，大大增強(qiáng)了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能的感知能力，讓車輛在錯(cuò)綜復(fù)雜的城市路況中也能迅速做出反應(yīng)，及時(shí)制動(dòng)避免碰撞。

在高速場(chǎng)景下，理想汽車進(jìn)一步拓展AEB能力，精準(zhǔn)優(yōu)化制動(dòng)力度，根據(jù)不同的車速和與前車距離，實(shí)現(xiàn)更為合理、高效的制動(dòng)，為高速行車安全增添有力保障。而新推出的AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能更是一大亮點(diǎn)，在某些緊急情況下，車輛不僅能剎車，還能自動(dòng)避讓危險(xiǎn)，開拓了智能駕駛主動(dòng)避險(xiǎn)的新領(lǐng)域，未來還將持續(xù)探索更多可能。

安全冗余層面，制動(dòng)系統(tǒng)的CDP動(dòng)態(tài)駐車功能猶如“安全后盾”，當(dāng)剎車踏板出現(xiàn)卡滯等突發(fā)狀況時(shí)，能迅速發(fā)揮作用，保障車輛平穩(wěn)停下。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多重備份設(shè)計(jì)，防止因某一環(huán)節(jié)失效而導(dǎo)致車輛失控，為駕駛操作提供可靠支撐。ASC智能牽引力控制功能則在ESP降級(jí)或退出時(shí)挺身而出，保障車輛穩(wěn)定行駛，確保安全始終在線。

總之，理想汽車在智能駕駛安全性保障上不遺余力，主動(dòng)安全功能與安全冗余措施雙管齊下，從復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì)到極端狀況防護(hù)，全方位為用戶打造安心、可靠的智能駕駛體驗(yàn)，為出行安全筑牢堅(jiān)實(shí)防線。