經(jīng)常高速行駛的汽車(chē)保養(yǎng)周期沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般每 5000 至 15000 公里或 6 個(gè)月左右保養(yǎng)一次。因?yàn)楦咚傩旭傠m路況相對(duì)平穩(wěn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速，機(jī)油消耗和劣化快，不同的機(jī)油類(lèi)型、車(chē)輛新舊程度以及實(shí)際行駛環(huán)境等都會(huì)影響保養(yǎng)周期。礦物油通常更換周期較短，全合成油相對(duì)較長(zhǎng)，老舊車(chē)輛可能需更頻繁保養(yǎng)，所以要綜合考量各因素來(lái)確定合理保養(yǎng)時(shí)間 。

具體而言，礦物油由于其性能特點(diǎn)，建議每 5000 公里或 6 個(gè)月更換一次。半合成油性能優(yōu)于礦物油，可每 7500 公里或 6 - 8 個(gè)月更換。全合成油品質(zhì)高、耐用性強(qiáng)，正常情況下每 10000 公里或 12 個(gè)月更換即可。不過(guò)，要是經(jīng)常高速行駛且處于高溫、灰塵多的環(huán)境，即使用全合成油，也可考慮每 8000 公里更換 。

車(chē)輛的新舊程度也是重要因素。新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件處于良好狀態(tài)，保養(yǎng)周期可相對(duì)長(zhǎng)一些。例如新車(chē)天天跑高速，一般每 5000 公里或 6 個(gè)月以上更換機(jī)油。而五六年以上的老舊車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較大，零部件老化，可能需更頻繁地進(jìn)行保養(yǎng)，根據(jù)車(chē)況和行駛路況適當(dāng)縮短更換時(shí)間和公里數(shù) 。

另外，行駛路況也不能忽視。若高速公路路況良好、路面平坦，保養(yǎng)周期可適當(dāng)延長(zhǎng)；若路況復(fù)雜，如高速上有大量坑洞等路面不平情況，車(chē)輛的零部件受到的沖擊和磨損更大，建議行駛 5000 公里后就進(jìn)行維護(hù)。

總之，經(jīng)常高速行駛的汽車(chē)保養(yǎng)周期要綜合機(jī)油類(lèi)型、車(chē)輛新舊、行駛路況等多方面因素。車(chē)主需要多留意車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，按照實(shí)際情況合理安排保養(yǎng)，如此才能確保車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障。