主動(dòng)剎車系統(tǒng)在車速過(guò)高、超車距離過(guò)近等情況下容易出現(xiàn)誤判。主動(dòng)剎車系統(tǒng)一般適用于城市駕駛，工作速度多在80碼（約50公里/小時(shí)）以下，當(dāng)車速提升至高速，超出微波雷達(dá)探測(cè)范圍，其效能便會(huì)降低，易引發(fā)誤判。而在超車時(shí)，若與前車距離過(guò)近，系統(tǒng)也可能會(huì)錯(cuò)誤觸發(fā)。所以即便有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，駕駛者仍不可掉以輕心，需時(shí)刻保持警惕。

在一些特殊天氣狀況下，主動(dòng)剎車系統(tǒng)也可能出現(xiàn)誤判情況。比如暴雨傾盆時(shí)，雨水會(huì)大量附著在車輛的傳感器和雷達(dá)上，影響它們對(duì)前方物體的精準(zhǔn)探測(cè)。傳感器獲取的信息出現(xiàn)偏差，系統(tǒng)就可能將正常行駛狀況誤判為危險(xiǎn)，進(jìn)而啟動(dòng)剎車。同樣，在大雪紛飛的天氣里，雪花堆積在相關(guān)部件上，也會(huì)干擾其正常工作，導(dǎo)致誤判發(fā)生。

強(qiáng)光干擾也是不可忽視的因素。當(dāng)車輛迎著強(qiáng)烈的太陽(yáng)光行駛時(shí)，陽(yáng)光直射可能使傳感器“失明”，無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別前方的路況和物體。此時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，就容易做出誤判動(dòng)作。

另外，復(fù)雜的道路環(huán)境同樣會(huì)給主動(dòng)剎車系統(tǒng)帶來(lái)挑戰(zhàn)。例如在一些施工路段，周圍有眾多形狀不規(guī)則的障礙物和警示標(biāo)識(shí)，系統(tǒng)可能難以準(zhǔn)確區(qū)分，從而出現(xiàn)誤判。還有當(dāng)?shù)缆飞嫌蟹e水形成鏡面反射，或者存在大型廣告牌等干擾物時(shí)，也都可能讓系統(tǒng)陷入混亂，產(chǎn)生誤判情況。

總之，主動(dòng)剎車系統(tǒng)雖然是一項(xiàng)出色的安全配置，但在車速、天氣、光線以及道路環(huán)境等多種因素影響下，容易出現(xiàn)誤判。駕駛者一定要明白，它只是輔助工具，安全駕駛的關(guān)鍵始終在于自身時(shí)刻保持專注，謹(jǐn)慎操作。