使用除碳劑后車輛油耗有可能降低，但并非絕對(duì)，且效果不會(huì)立刻顯現(xiàn)。積碳會(huì)致使車輛油耗升高、動(dòng)力減弱，除碳劑可清理積碳，讓燃燒更充分，提升發(fā)動(dòng)機(jī)做功與燃燒效率，長(zhǎng)期使用便能在一定程度上節(jié)省油耗。不過，油耗受諸多因素影響，像駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)重等。所以，使用除碳劑后，要綜合多方面因素來(lái)觀察是否降低了油耗 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，會(huì)讓車輛的油耗大幅增加。即便使用了除碳劑，若駕駛習(xí)慣依舊不佳，那油耗也很難降下來(lái)。比如在城市擁堵路段，頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)應(yīng)對(duì)變化的工況，這時(shí)候除碳劑的省油效果就難以凸顯。

路況同樣是重要因素。在暢通無(wú)阻的高速公路上行駛，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗相對(duì)較低。而在擁堵的城市道路，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷克服阻力重新啟動(dòng)，油耗自然會(huì)升高。就算車輛使用了除碳劑，糟糕的路況也可能抵消其降低油耗的作用。

車輛負(fù)重也是影響油耗的關(guān)鍵。車內(nèi)放置過多不必要的物品，相當(dāng)于增加了車輛的負(fù)擔(dān)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗也就隨之上升。即使除碳劑發(fā)揮了作用，過多的負(fù)重也會(huì)使得油耗居高不下。

此外，使用除碳劑后，行車電腦需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)新的噴油量，短期內(nèi)油耗可能會(huì)增加，這是正?，F(xiàn)象。通常行駛幾百公里后，油耗才會(huì)逐漸恢復(fù)正常。所以，不能在使用除碳劑后馬上就判定其是否降低了油耗?？傊紕?duì)于降低油耗有一定幫助，但要想真正實(shí)現(xiàn)省油，還需良好的駕駛習(xí)慣、合適的路況以及合理的車輛負(fù)重等多方面因素協(xié)同配合。