寶馬 i8 概念車與同級別車型相比有何優(yōu)勢

寶馬 i8 概念車與同級別車型相比,優(yōu)勢不少。

首先在外觀設(shè)計上,它與概念車型差異小,車頭長且流線,散熱口嵌在發(fā)動機蓋里,超跑感十足,U 型 LED 頭燈深邃迷人。

其內(nèi)飾采用真皮雙座椅布局,中控臺 8.8 英寸大屏集成多信息顯示和導航功能。

動力方面,搭載 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng),最大功率 223 馬力,峰值扭矩 300N·m,百公里加速 4.6 秒,性能出色。還能在前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)模式自動切換,優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

50:50 的完美前后配重比,大量碳纖維和鋁合金材料降低車重。純電動模式續(xù)航里程 19 公里,最高時速 250 公里/小時。

而且,它采用碳纖維等智能輕量化結(jié)構(gòu)和空氣動力學設(shè)計,駕駛樂趣與強勁性能結(jié)合,降低油耗和排放量。多種駕駛模式如“COMFORT”舒適模式、ECO PRO 節(jié)能模式、“SPORT”運動模式和 eDrive 按鈕,可適應不同駕駛狀況。

相比同級別車型,寶馬 i8 不僅設(shè)計超前,在科技感營造、動力性能、節(jié)能等方面都表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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