新車(chē)首次保養(yǎng)公里數(shù)超出規(guī)定是否有影響，需看超出的具體程度。若只是稍微超出一點(diǎn)，一般不會(huì)有太大問(wèn)題，車(chē)輛在此期間無(wú)異常的話，基本不影響正常使用，也能繼續(xù)保養(yǎng)。但要是超出太多，一方面可能會(huì)被4S店拒絕免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，另一方面部分廠家會(huì)因未按規(guī)定保養(yǎng)，對(duì)后續(xù)質(zhì)保有說(shuō)法，還可能影響車(chē)子性能。所以盡量按廠家要求及時(shí)首保。

通常情況下，新車(chē)的首保公里數(shù)大多設(shè)定在3000 - 5000公里，不同品牌車(chē)型會(huì)有所差異，有些可能到8000 - 10000公里左右。當(dāng)超出的公里數(shù)不算多，比如幾百公里時(shí)，4S店一般還是會(huì)為車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)工作，且基本不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成太差的影響，車(chē)主不用過(guò)于擔(dān)心車(chē)子會(huì)出現(xiàn)損壞等嚴(yán)重狀況。

然而，一旦超出的公里數(shù)較多，情況就不同了。首先，首保的免費(fèi)權(quán)益可能會(huì)喪失，4S店會(huì)依據(jù)規(guī)定拒絕提供免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，甚至可能會(huì)額外收費(fèi)。其次，在質(zhì)保方面，特別是對(duì)于一些承諾終身整車(chē)質(zhì)保的車(chē)型，廠家可能會(huì)因?yàn)檐?chē)主未按要求進(jìn)行保養(yǎng)，而在后續(xù)車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，對(duì)質(zhì)保政策的執(zhí)行產(chǎn)生不同考量。

另外，首保是車(chē)輛使用過(guò)程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，按時(shí)保養(yǎng)不僅能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛潛在的故障隱患，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于后續(xù)二手車(chē)交易也有一定的幫助。按時(shí)首保的車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上往往更受青睞，保值率也相對(duì)較高。

總之，新車(chē)首次保養(yǎng)公里數(shù)超出規(guī)定的影響因人而異、因車(chē)而異。雖然稍微超出一點(diǎn)影響不大，但為了保障車(chē)輛的性能、維護(hù)自身的質(zhì)保權(quán)益以及考慮到未來(lái)的二手車(chē)交易，最好嚴(yán)格按照廠家推薦的時(shí)間或里程進(jìn)行首保，為車(chē)輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定使用奠定良好基礎(chǔ) 。