通過觀察輪胎與地面的接觸面積、輪胎外形以及輪胎花紋著地情況等外觀表現(xiàn)，能大致判斷胎壓是否正常。正常胎壓下，輪胎與地面接觸面積適中，一般 3 至 4 個花紋塊著地，輪胎外形飽滿有彈性，胎側無明顯變形。若接觸面積過大、胎側過扁，可能胎壓不足；若接觸面積過小、胎側鼓脹、花紋著地少，或許胎壓過高。不過，外觀判斷有局限，還需結合專業(yè)工具檢測。

當你仔細觀察輪胎與地面接觸的情況時，若發(fā)現(xiàn)輪胎與地面接觸的部分明顯變寬，有5個甚至6個花紋塊著地，那就很可能是胎壓不足。此時，輪胎會顯得比較癟，胎側與地面的接觸面積大幅增加，甚至胎側會出現(xiàn)褶皺。這是因為胎壓不夠，輪胎無法支撐起車輛的重量，只能更多地依靠增大與地面的接觸來分散壓力。

而要是看到輪胎與地面接觸面積明顯變小，只有3個胎花著地，且輪胎整體看起來過于緊繃，胎側鼓脹得厲害，那就意味著胎壓過高了。過高的胎壓使得輪胎內(nèi)部壓力過大，輪胎變得緊繃，中間部分突出，與地面接觸面積自然就小了。

另外，輪胎花紋著地情況也是重要的判斷依據(jù)。正常胎壓時，花紋著地數(shù)量均勻，磨損也相對均勻。胎壓不足時，花紋著地數(shù)量增多，且由于受力不均，磨損情況可能也不一樣。胎壓過高時，花紋著地數(shù)量減少，中間部分磨損可能更嚴重。

不過要知道，通過外觀判斷胎壓只是一種初步的參考方式。其準確性容易受到環(huán)境、車輛負載、輪胎狀況等多種因素的影響。比如在不同的路面條件下，輪胎與地面的接觸情況可能會有所不同；車輛載重不同，輪胎的外觀表現(xiàn)也會變化。所以，為了確保胎壓準確無誤，建議定期使用專業(yè)的胎壓計進行測量，或者依靠車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以此保障行車安全。