轎車四個(gè)輪胎胎壓不一致會(huì)帶來(lái)諸多不良后果。當(dāng)胎壓偏差較大，因各輪胎行駛阻力有別，車輛易跑偏，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得沉重，行駛穩(wěn)定性降低，同軸兩側(cè)胎壓不同時(shí)影響更突出。即便胎壓偏差較小不易察覺(jué)，也不可掉以輕心。胎壓過(guò)高，輪胎磨損加快，還可能引發(fā)剎車失控或爆胎；胎壓過(guò)低，輪胎溫度異常升高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，縮短壽命，增加油耗，危及行車安全。

具體來(lái)說(shuō)，胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積變小，這就使得單位面積上承受的壓力劇增。在日常行駛過(guò)程中，輪胎的磨損不再均勻，原本該全面分擔(dān)壓力的輪胎，因?yàn)榻佑|面積變小，特定區(qū)域承受過(guò)多壓力，磨損速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常水平。而且，過(guò)高的胎壓讓輪胎變得脆弱，一旦遇到路面顛簸或者尖銳物體，輪胎內(nèi)部的壓力瞬間釋放，就容易引發(fā)爆胎事故。在高速行駛時(shí)，爆胎的危險(xiǎn)性極高，可能導(dǎo)致車輛失控，釀成嚴(yán)重的交通事故。剎車失控也是胎壓過(guò)高可能帶來(lái)的后果，輪胎與地面摩擦力改變，剎車距離延長(zhǎng)，制動(dòng)效果大打折扣。

胎壓過(guò)低同樣麻煩重重。輪胎與地面接觸面積增大，在行駛過(guò)程中，輪胎不斷地受到擠壓和變形，這會(huì)使輪胎的溫度迅速升高。長(zhǎng)時(shí)間處于這種高溫狀態(tài)下，輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，簾子線等部件容易受損，導(dǎo)致輪胎的強(qiáng)度下降，使用壽命大大縮短。不僅如此，胎壓過(guò)低會(huì)增加車輛的行駛阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)克服這種阻力，從而導(dǎo)致油耗上升。

總之，轎車四個(gè)輪胎胎壓不一致會(huì)從多個(gè)方面影響行車安全與輪胎壽命。我們要定期檢查輪胎胎壓，確保四個(gè)輪胎胎壓處于正常且一致的范圍，為安全舒適的駕駛體驗(yàn)保駕護(hù)航 。