保養(yǎng)車的時間受多種因素影響，包括機油品質(zhì)和類型、行駛里程和時間、燃油品質(zhì)、行駛路況、環(huán)境質(zhì)量、機器和技術(shù)、車輛機油保修期、駕駛習慣、國內(nèi)油質(zhì)和路況以及各種配件等。不同品質(zhì)和類型的機油保養(yǎng)周期不同，行駛情況、燃油與環(huán)境等也會對保養(yǎng)時間有影響；車輛自身的機器技術(shù)、機油保修期不可忽視，駕駛習慣和國內(nèi)整體狀況也在其中發(fā)揮作用，而各配件也有自身更換周期，共同影響著保養(yǎng)車的時間 。

機油品質(zhì)和類型是影響保養(yǎng)時間的重要因素。全合成機油性能優(yōu)越，保養(yǎng)周期相對較長，可達一年或一萬公里左右；半合成機油次之，大概8個月或7500公里；礦物油則最短，半年或5000公里就需保養(yǎng) 。

行駛里程和時間也不容忽視。若日常駕駛頻繁，行駛里程多，可按里程進行保養(yǎng)；若開車較少，則按時間來安排。新車首次保養(yǎng)一般在購車后3個月內(nèi)或行駛5000公里時。

燃油品質(zhì)同樣關(guān)鍵。中國燃油硫含量相對較高，這會加快機油失效，使得保養(yǎng)周期不得不縮短。行駛路況也有影響，長期處于擁堵路況，頻繁急加速、急剎車等不良駕駛方式，會讓機油壽命下降，保養(yǎng)需提前。

環(huán)境質(zhì)量方面，國內(nèi)空氣質(zhì)量不佳，會加劇缸筒磨損，進而影響機油保養(yǎng)周期，導致保養(yǎng)時間提前。

從車輛自身來看，機器和技術(shù)至關(guān)重要。高質(zhì)量的配件、先進的裝配工藝以及合理的變速箱管理系統(tǒng)，能減少零部件磨損，延長保養(yǎng)周期，比如德系車因這些優(yōu)勢，保養(yǎng)周期一般比美系車長。車輛機油有保修期，不同品牌和類型的機油保質(zhì)期不同，需依此安排保養(yǎng)時間。

駕駛習慣對保養(yǎng)時間也有作用。良好的駕駛習慣加上短途駕駛，保養(yǎng)周期可能稍短。在保修期內(nèi)，應按廠家建議保養(yǎng)；過了保修期，則要根據(jù)實際情況和配件質(zhì)量確定。國內(nèi)油質(zhì)和路況總體不如歐美國家，所以保養(yǎng)周期需適當縮短，但德系和法系車由于工藝和零部件質(zhì)量高，保養(yǎng)周期可適當延長。

此外，車輛的各種配件，如空氣濾清器濾芯、火花塞等，都有各自的更換和維修周期。定期檢查和更換這些配件，才能確保車輛處于良好的運行狀態(tài)。

總之，保養(yǎng)車的時間是多個因素綜合作用的結(jié)果。車主需要綜合考慮這些因素，合理安排車輛的保養(yǎng)時間，以保障車輛性能，延長使用壽命。