汽車第二次保養(yǎng)一般不需要更換火花塞。通常情況下，火花塞的更換周期在3萬公里左右，而第二次保養(yǎng)多在首保后行駛五千公里或半年進行，距離火花塞的更換周期還有很長的里程。不過，這并非絕對，如果車輛使用頻率高、行車路況復(fù)雜，火花塞出現(xiàn)磨損或老化跡象，經(jīng)檢查后也可考慮更換。所以，具體換不換需結(jié)合實際情況判斷。

在汽車保養(yǎng)體系中，火花塞作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)確實對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)影響重大。當(dāng)火花塞出現(xiàn)磨損時，可能會導(dǎo)致點火能量不足，使發(fā)動機的燃燒過程不充分，進而出現(xiàn)動力下降、油耗增加等問題。若老化嚴重，甚至可能造成發(fā)動機抖動、無法啟動等故障。

然而在第二次保養(yǎng)時，正常使用的車輛火花塞大多還處于良好狀態(tài)。這時候，更重要的是對火花塞進行檢查。通過專業(yè)的檢測手段，如查看火花塞電極的磨損程度、火花塞表面是否有積碳等情況，來綜合評估其性能。

除了火花塞的檢查，第二次保養(yǎng)還有諸多重要項目。機油和機油濾清器是必須更換的，機油如同發(fā)動機的“血液”，定期更換能保證發(fā)動機的潤滑和散熱；機油濾清器可防止雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部，保障機油的清潔。空氣濾清器和空調(diào)濾清器也需要清理或更換，前者能阻止灰塵等雜質(zhì)進入發(fā)動機，后者則關(guān)乎車內(nèi)空氣的質(zhì)量。另外，剎車系統(tǒng)、輪胎等部件的檢查也不容忽視，它們直接關(guān)系到行車的安全性。

總之，汽車第二次保養(yǎng)是否更換火花塞，要依據(jù)車輛的實際使用狀況來決定。車主們切不可盲目遵循固定標(biāo)準(zhǔn)，也不能忽視其他保養(yǎng)項目。只有做好全面且細致的保養(yǎng)工作，才能讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們安全地行駛在每一段旅程中。